Почетна / Микс / Формула 1

Велика победа Хамилтона на Силверстону

Наредна трка у шампионату вози се 1. августа за Велику награду Мађарске
ФОТО: ЕПА/Енди Рајан

Седмоструки светски шампион возач Мерцедеса Луис Хамилтон победио је у трци Формуле 1 за Велику награду Велике Британије и поред казне од 10 секунди коју је добио због инцидента са Максом Верстапеном из Ред Була.

Хамилтон је у 50. кругу обишао до тада водећег Шарла Леклера из Ферарија и на Силверстону остварио 99. победу у каријери.

Он је то учинио упркос казни од 10 секунди коју је добио после инцидента са Максом Верстапеном из Ред Була у првом кругу.

У борби за прво место Хамилтон је са унутрашње стране покушао да претекне Верстапена и закачио га је. Возач Ред Була је при великој брзини ударио у заштитну ограду, прво је изашло возило безбедности на стазу, па је трка прекинута.

Верстапен је изашао из болида и одведен је на прегледе у болницу, а његов болид је прилично уништен. Такође, Хамилтон је пријавио оштећење на болиду Мерцедеса.

Треће место на Силверстону освојио је Валтери Ботас из Мерцедеса. Возачи Мекларена Ландо Норис и Данијел Рикардо заузели су четврто и пето место, а шести је био Карлос Саинц из Ферарија.

Возач Алпина Фернандо Алонсо био је седми, осмо место заузео је возач Астон Мартина Ленс Строл, девети је био Естебан Окон из Алпина, а 10. место заузео је Јуки Цунода из Алфа Таурија.

Хамилтон сада има осам победа на Силверстону, а претходно је на домаћој стази тријумфовао 2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019. и 2020. године.

Хамилтон је одмах на старту напао Верстапена који је кренуо са пол позиције, возач Ред Була се бранио, а Леклер је обишао Ботаса за треће место. Верстапен је задржао вођство, а Хамилтон је покушао са унутрашње стране да га претекне водећег Холанђанина и тада је дошло до контакта два болида.

После око пола сата трка је настављена од четвртог круга, возачи су стартовали из места, повео је Леклер, који је одбранио позицију од Хамилтона, а Норис је претекао Ботаса за треће место. Себастијан Фетел се окренуо на стази у борби за позицију са Алонсом па је са шестог места пао међу возаче на зачељу.

Хамилтон је до деветог круга заостајао је за Леклером 1,2 секунде. Британац је затим возио најбржи круг трке, али се пожалио на прегревање задњих гума. Леклер је у 15. кругу пријавио да има проблема са мотором, након чега су му из екипе јавили подешавања.

У 19. кругу на замену гума птишао је Перес и вратио се на стазу као 15, одмах је напао Раиконена и обишао га за 14. место.

У 22. кругу на замену гума отишао је Норис, задржао се шест секунди у боксу и на стазу се вратио као шести, иза Алонса. Круг касније у бокс је отишао и Ботас, који се на стазу вратио као пети иза Алонса, а испред Нориса.

Алонсо је у 25. кругу отишао на замену гума, задржао се нешто дуже и на стазу се вратио као 10. иза Строла, кога је одмах обишао за девету позицију.

Леклер је у 26. кругу увећао предност на 2,4 секунде, а Ботас је возио најбржи круг на четвртом месту, иза Саинца.

Хамилтон је у 27. кругу отишао у бокс, где је обавио казну од 10 секунди, затим су за 4,2 секунде механичари заменили гуме, па се актуелни шампион на стазу вратио као пети, иза Нориса.

Саинц је у 29. кругу отишао на замену гума, задржао се 12,3 секунде и на стазу се вратио као шести, иза Алонса. Одмах за њим на замену је отишао и Леклер, који је по изласку на стазу задржао прво место са 6,6 секунди предности у односу на Ботаса.

Хамилтон је возио најбржи круг и примакао се Норису, а у 31. кругу обишао је млађег сународника и преузео треће место. Леклер је сигурно чувао прво место испред Ботаса, за којим је Хамилтон заостајао скоро три секунде. Ботас је у 38. кругу обавестио екипу да неће успети да заврши трку на тим гумама уз јак темпо.

Перес је у 39. кругу отишао на замену гума и вратио се као 17. на стазу. У 40. кругу Ботаса су из екипе обавестили да се не бори са Хамилтоном за позицију, а тимски колега га је убрзо обишао и нашао се иза Леклера са 8,7 секунди заостатка.

Девет кругова пре краја актуелни шампион смањио је заостатак на шест секунди. Он је возио најбрже кругове и смањивао заостатак из круга у круг, а затим је питао екипу да ли може да сустигне Леклера и добио је позитиван одоговор.

Раиконен се окренио на стази и пао је на 16. место. Њега је обишао Леклер за цео круг, а затим је исто учинио и Хамилтон.

Седмоструки првак је у 50. кругу напао Леклера и обишао га је за вођство, које је до краја сачувао и забележио важну победу у борби за титулу. Он сада заостаје осам бодова за водећим Верстапеном у генералном пласману.

Коментари1
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

moma52
Nisam neko ko se mnogo razume u pravila F1 ili poštenije reći ne razumem se ništa,ali sagledavajući situaciju iz ugla laika,meni se čini da Hamilton nije napravio nijedan neočekivan,nagli, pokret na stazi ,dok je Maks pokušao da ode ispred njega.Razumem kada se sporiji vozači sklanjaju i propuštaju brže,ali čovek koji se bori za titulu i ne zaostaje u nijednom segmentu,zašto bi se sklanjao.Setimo sa davnih vremena i prljave vožnje Šumahera,Hamilton nije ništa od toga napravio.Maks je vrlo talentovan i sigurno će biti broj jedan u narednim godinama,pogotovo što je spreman i na prljavu vožnju i očekujem odgovor već od naredne trke. Oni su od starta krenuli oštro,a mogao bi se i taj deo trke analizirati,kako je Maks vozio.Lično su mi simpatije na strani mlađeg majstora,ali možda nisam trebao ni da pišem komentar,jer mi je jedino bilo žao što trka nije završena sa obojicom na stazi jer se od početka videlo da bi to bila prava trka.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.