Почетна / Микс / Формула 1

Ферштапен славио у Јапану, Ред Бул поново шампион конструктора (ВИДЕО)

Ферштапен је победом на "Сузуки" стигао на три бода од нове титуле и прву прилику да је освоји имаће већ за две недеље у Катар
ФОТО: ЕПА/Франк Робишон

Возач Ред Була Макс Ферштапен победио је данас у трци Формуле 1 за Велику награду Јапана, увећао предност у генералном пласману и донео својој екипи нову титулу у шампионату конструктора.

Двоструки светски шампион кренуо је са пол позиције и сигурном вожњом остварио је 13. победу у сезони, а 48. у каријери. Макс је освојио и додатни бод за најбржи круг на Сузуки. Холанђанин је победом на "Сузуки" стигао на три бода од нове титуле и прву прилику да је освоји имаће већ за две недеље у Катар.

Друго место заузео је возач Мекларена Ландо Норис, а трећи је био његов тимски колега Оскар Пјастри, што је био његов први пласман на победничко постоље.

Возач Ферарија Шарл Леклер заузео је четврто место, пети је био возач Мерцедеса Луис Хамилтон, а шести возач Ферарија Карлос Саинц.

Седмо место заузео је Џорџ Расел из Мерцедеса, осми је био Фернандо Алонсо из Астон Мартина, а бодове су још освојили возачи Алпина Пјер Гасли и Естебан Окон.

Ферштапен је добро стартовао са пол позиције, одбранио се од напада Пјастрија, кога је напао Норис и преузео друго место, испред Леклера и Саинца. Добро је стартовао и Алонсо и попео се са 10. на шесто место, а затим је дошло до инцидента када је Серхио Перез ударио у Хамилтона, па је изашло безбедносно возило на стазу пошто су се расули делићи болида.

Перез је морао у бокс на замену предњег крила, а исто је учинио и Валтери Ботас, који је такође имао проблема на старту, па су се вратили на стазу на 18. односно последњем 20. месту.

Трка је настављена у петом кругу, повео је Ферштапен испред два возача Мекларена, два возача Ферарија, Алонса и двојца Мерцедеса Хамилтона и Расела.

Возач Вилијамса Логан Сарџент ударио је Ботаса, који се окренуо на стази и обојица су после тога отишли у бокс, а фински возач је морао да заврши трку због проблема са боилдом Алфа Ромеа. Сарџент је добио казну од пет секунди.

Расел је у шестом кругу напао Хамилтона и преузео је седмо место, али је седмоструки светски првак искусним маневром одмах вратио позицију. У међувремену најбржи на стази био је Ферштапен, који је до 11. круга имао четири секунде предности.

Алонсо је први од водећих отишао на замену гума и на стазу се вратио као 14.

Перез је успео да се попне на 13. место, али је у 13. кругу ударио у Кевина Магнусена из Хаса и поново је морао у бокс на замену предњег крила, али и да обави казну од пет секунди због неправилног изласка из бокса када је безбедносно возило било на стази.

Уведено је виртуелно возило безбедности, што је искористио Пјастри и отишао у бокс, а трка је убрзо настављена али не и за Переза који је морао да се повуче због проблема са болидом, у 15. кругу. Ферштапен је имао девет секунди предности због ранијег потеза Переза на стази који је успорио Нориса.

Хамилтон је на кратко погрешио што је користио Расел и одмах га је напао али без промене позиције, након што је Џорџ на кратко изашао са стазе. Он је тада путем радија упитао екипу да ли се боре један против другога или против других возача.

У 17. кругу у бокс је отишао Ферштапен на замену гума, а исто је учинио и Хамилтон, па су се вратили на пето и 10. место. После њих у бокс су отишли Норис и Леклер, а затим и Саинц, па је вођство преузео Расел. Убрзо га је Макс претекао и вратио се на прво место, а у тим тренуцима најбржи круг возио је Норис.

Алонса су претекли Саинц и Окон и пао је на осмо место, након чега се пожалио екипи да је прерано отишао у бокс и да су га "бацили лавовима". После тога претекао га је и Хамилтон, који је затим био бржи и од Окона и попео се на седмо место.

Ферштапен је до 25. круга имао 10 секунди предности над Раселом, који је тек тада први пут отишао у бокс и на стазу се вратио као девети иза Алонса, кога је претекао већ у наредном кругу, а убрзо и Окона и дошао на седмо место иза тимског колеге Хамилтона.

Норис се тада пожалио на тимског колегу Пјастрија, који је био на другом месту, да га успорава и у 27. кругу преузео је друго место.

У 35. кругу Леклер је отишао у бокс на замену гума, а исто је учинио и Хамилтон и вратили су се на стазу на шесто и седмо место. После њих отишао је и Пјастри, који се вратио на стазу као пети иза Расела, а испред Леклера, Хамилтона и Алонса.

Два круга касније на замену гума отишао је и Норис и вратио се на стазу као четврти иза Расела. Хамилтон је у тим тренуцима возио најбржи круг, а Ферштапен је отишао у бокс у 38. кругу и вратио се на прво место испред Саинца. Норис је претекао Расела за треће место, а Саинц је круг касније отишао на замену гума и на стазу се вратио као седми иза Хамилтона и испред Алонса.

Ред Бул је вратио Переза на стазу у 40. кругу, готово сат времена пошто се повукао. Мексички возач обавио је казну због ранијег инцидента на стази и после тога се повукао.

Пјастри је у 42. кругу претекао Расела за треће место, а Леклер је сустигао возача Мерцедеса и претекао га је у 45. кругу.

Пет кругова пре краја Расел је предао пето место Хамилтону, пошто је био спорији, а примакао им се Саинц. Карлос је у 50. кругу претекао Расела и нашао се иза Хамилтона, који се пожалио да је изгубио много времена иза тимског колеге, али је ипак успео да задржи пето место.

Ред Бул је освојио другу узастопну титулу у шампионату конструктора, укупно шесту. Ред Бул има 623 бода, испред Мерцедеса који има 305 и Ферарија са 285 бодова.

Ферштапен је први са 400 бодова, испред Переза са 223 и на корак је од освајања треће узастопне титуле.

Наредна трка у шампионату на програму је 8. октобра за Велику награду Катара.

Поредак возача у трци за Велику награду Јапана:

1. Макс Ферштапен (Ред Бул) сат, 30 минута, 58,421 секунд

2. Ландо Норис (Мекларен) + 19,387

3. Оскар Пјастри  (Мекларен) + 36,494

4. Шарл Леклер (Ферари) + 43,998

5. Луис Хамилтон (Мерцедес) + 49,376

6. Карлос Саинц (Ферари) + 50,221

7. Џорџ Расел (Мерцедес) + 57,659

8. Фернандо Алонсо (Астон Мартин) + 1:14,725

9. Естебан Окон (Алпин) + 1:19,678

10. Пјер Гасли (Алпин) + 1:23,155

11. Лијам Лосон (Алфа Таури) један круг

12. Јуки Цунода (Алфа Таури) један круг

13. Гвању Џоу (Алфа Ромео) један круг

14. Нико Хулкенберг (Хас) један круг

15. Кевин Магнусен (Хас) један круг

Трку нису завршили:

Александар Албон (Вилијамс)

Логан Сарџент (Вилијамс)

Ленс Строл (Астон Мартин)

Серхио Перез (Ред Бул)

Валтери Ботас (Алфа Ромео)

Поредак возача и конструктора у шампионату Формуле 1:

Возачи:

1. Макс Ферштапен (Холандија) 400

2. Серхио Перез (Мексико) 223

3. Луис Хамилтон (Велика Британија) 190

4. Фернандо Алонсо (Шпанија) 174

5. Карлос Саинц (Шпанија) 150

6. Шарл Леклер (Монако) 135

7. Ландо Норис (Велика Британија) 115

8. Џорџ Расел (Велика Британија) 115

9. Оскар Пјастри (Аустралија) 57

10. Ленс Строл (Канада) 47

11. Пјер Гасли (Француска) 46

12. Естебан Окон (Француска) 38

13. Александар Албон (Тајланд) 21

14. Нико Хулкенберг (Немачка) 9

15. Валтери Ботас (Финска) 6

16. Гвању Џоу (Кина) 4

17. Јуки Цунода (Јапан) 3

18. Кевин Магнусен (Данска) 3

19. Лијам Лосон (Нови Зеланд) 2

20. Логан Сарџент (САД) 0

21. Ник де Врис (Холандија) 0

22. Данијел Рикардо (Аустралија) 0

Конструктори:

1. Ред Бул 623 - шампион

2. Мерцедес 305

3. Ферари 285

4. Астон Мартин 221

5. Мекларен 172

6. Алпин 84

7. Вилијамс 21

8. Хас 12

9. Алфа Ромео 10

10. Алфа Таури 5

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.