Ферштапен победио у трци за Велику награду Јапана (ФОТО)

Возач Ред Була Макс Ферштапен победио је данас у трци Формуле 1 за Велику награду Јапана.

Троструки узастопни светски шампион остварио је на Сузуки 57. победу у каријери. Победио је резултатом сат, 33 минута, 706 секунди и освојио је додатни бод за најбржи круг трке.

Друго место заузео је његов тимски колега Серхио Перес са 12,535 секунди заостатка, а трећи је био Карлос Саинц из Ферарија са 20,866 секунди заостатка.

Suzuka, your top ten!

MAX points for Red Bull, a brilliant strategic battle between Ferrari, Merc, McLaren and Aston...

...and Yuki sends the fans home happy #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/4o6rJQug3t

— Formula 1 (@F1) April 7, 2024

Возач Ферарија Шарл Леклер заузео је четврто место, пети је био Ландо Норис из Мекларена, а шести Фернандо Алонсо из Астон Мартина.

Возач Мерцедеса Џорџ Расел заузео је седмо место, осми је био Оскар Пјастри из Мекларена, девето место заузео је Луис Хамилтон из Мерцедеса, а 10. је био домаћи возач Јуки Цунода из екипе РБ.

Ферштапен је добро стартовао са пол позиције и задржао прво место испред Переса, Нориса, Саинца и Алонса. Одмах у првом кругу догодио се инцидент, дошло је до контакта возача Вилијамса Александра Албона и Данијела Рикарда из екипе РБ, оштетили су заштитни зид, па је трка прекинута.

LAP 1/53

Red flag

Albon and Ricciardo come together at Turn 2. Both drivers are out of their cars.#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/fvGWOyb104

— Formula 1 (@F1) April 7, 2024

После око пола сата паузе трка је настављена, Ферштапен је исекао Переса на старту и задржао прво место. Леклер је претекао Хамилтона за седмо место, а добро је стартовао и Цунода који се попео на девето место испред Расела.

У четвртом кругу дошло је до контакта тимских колега из Алпина Естебана Окона и Пјера Гаслија, који су били 11. и 14, а Расел је вратио девето место. Ботас и Цунода су отишли на замену гума и вратили се на 15. и 16. место, а Ферштапен је до деветог круга стекао више од две секунде предности у односу на Переса.

Иза њих возили су Норис, Саинц, Алонсо, Пјастри, Леклер, Хамилтон и Расел, који се пожалио на проблеме са воланом.

Возачи су у тим тренуцима одлазили на замену гума, а Хамилтон је у 13. кругу питао екипу да ли треба да пропусти Расела да га преткне, на шта је добио позитиван одговор па су возачи Мерцедеса заменили позиције, на шестом и седмом месту.

По изласку из бокса Норис је био најбржи на стази и напредовао је до седмог места, а у 16. кругу на замену гума отишли су Перес и Саинц и на стазу су се вратили као шести и седми.

Круг касније Ферштапен је отишао у бокс и на стазу се вратио као трећи испред Нориса, а иза Леклера и Расела, који до тада нису били у боксу. Одмах је Холанђанин претекао Расела и нашао се на четири секунде заостатка за Леклером.

LAP 17/53

LANDO NORRIS WHAT A MOVE!

He needs to clear Hamilton to keep the pressure on Verstappen, who has pitted, and he does just that on the outside at T1 #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/DGOt8mY1O6

— Formula 1 (@F1) April 7, 2024

Перес је претекао Хамилтона за пето место, а убрзо је Норис претекао Расела за треће место и нашао се иза Ферштапен, а Расела је без проблема претекао и Перес и преузео четврто место, а затим је Саинц био бржи од Хамилтона за шесто место.

У 21. кругу Ферштапен је обишао Леклера и преузео вођство, а Саинц се примакао Раселу и обишао га је за пету позицију. Хамилтон се пожалио на гуме и тражио од екипе да промени стратегију, а у 22. кругу претекао га је и Алонсо за седмо место.

Ферштапен је био најбржи на стази, а добро је возио и Перес и претекао Нориса за треће место. У 23. кругу на замену гума отишао је Расел и на стазу се вратио као девети. У следећем кругу исто је учинио и Хамилтон и вратио се на стазу као девети иза Расела.

Леклер се добро бранио од Саинца на тврдим гумама, али је у 26. кругу погрешио и сишао са стазе, што је противник искористио и претекао га је, а примакао му се и Норис. Леклер и Норис су у 27. кругу у исто време отишли у бокс, Леклер се вратио као шести, а Норис као осми пошто се између њих "угурао" Расел.

Ферштапен је био сигуран на челу и имао је 10 секунди предности у односу на Переса. Норис је у 28. кругу претекао Расела за седмо место и нашао се иза Леклера. Пјастри је у 33. кругу отишао на замену гума и вратио се на девето место.

Цунода је претекао Хулкенберга и преузео 10. место, а Перес је у 34. кругу отишао у бокс и вратио се као пети на стазу. Исто је урадио и Алонсо и изашао је на стазу испред Пјастрија, као осми.

Круг касније на замену гума отишао је Ферштапен и на стазу се вратио као други иза Саинца, а испред Леклера и Переса, који је претекао Нориса. Мексиканац је у тим тренуцима био најбржи на стази, претекао је Леклера за треће место. Саинц је тражио од екипе замену гума, отишао је у бокс у 37. кругу и на стазу се вратио иза Хамилтона на седмом месту, а вођство је преузео Ферштапен испред Переса и Леклера.

Саинц је у 38. кругу претекао Хамилтона, а Расел је отишао у бокс и вратио се као девети. Два круга касније на замену је отишао и Хамилтон, задржао се нешто дуже у боксу и вратио се као девети иза Расела.

Возач Вилијамса Логан Сарџент излетео је са стазе у 42. кругу, али је успео да се врати на стазу прекривен прашином, отишао је у бокс и на стазу се вратио на последње место.

Саинц се примакао Норису и покушавао је да га претекне, што му је успело у 44. кругу, па се убрзо нашао иза тимског колеге Леклера, кога је претекао у 46. кругу. Шпанац је у тим тренуцима био најбржи на стази, а добро је возио и Расел који се приближио Пјастрију. Британац је са свих страна покушавао да га претекне, дошло је до контакта, али је Аустралијанац упркос томе што је изашао са стазе, сачувао седмо место.

Ферштапен је у завршници освојио додатни бод за најбржи круг трке, а у последњем кругу Расел је успео да претекне Пјастрија и заузме седмо место.

У прве четири трке Ферштапен  и Перес су три пута били на прве две позиције.

Наредна трка у шампионату вози се 21. априла за Велику награду Кине.