Почетна / Микс / Формула 1

Изненађење у Мајамију: Тријумф Нориса, први у Формули 1

Наредна трка у шампионату вози се 19. маја у Имоли, за Велику награду Емилије Ромање
ФОТО: ЕПА/Кристобал Ерера-Уласкович

Возач Мекларена Ландо Норис остварио је вечерас прву победу у Формули 1, пошто је био најбржи у трци за Велику награду Мајамија.

Норис је у 110. трци стигао до прве победе у Формули 1.

Друго место заузео је возач Ред Була Макс Ферстапен, а трећи је био Шарл Леклер из Ферарија.

Возач Ферарија Карлос Саинц заузео је четврто место, пети је био Серхио Перез из Ред Була, а шесто место заузео је возач Мерцедеса Луис Хамилтон.

Возач екипе РБ Јуки Цунода заузео је седмо место, осми је био Џорџ Расел из Мерцедеса, девети је био Фернандо Алонсо из Астон Мартина, а 10. место заузео је Естебан Окон из Алпина.

После шест трка у генералном пласману води Ферштапен са 136 бодова, испред Переза са 101 и Леклера са 98....

Ферштапен је кренуо са пол позције, а једва је избегао тимског колегу Переза који је покушао да се пробије у првој кривини. Леклер се тој гужви није најбоље снашао али је ипак задржао друго место.

Добро је стартовао возач Мекларена Оскар Пјастри, надокнадио је три позиције и попео се на трећу, испред Саинца, Переза и Нориса.

Хулкенберг је у другом кругу претекао Хамилтона и преузео седмо место у другом кругу, док је Пјастри у четвртом кругу претекао Леклера за друго место.

Расел је на старту пао за три позиције, али је убрзо почео да надокнађује заостатак. Саинц се приближавао Леклеру, а Хамилтон је претекао Хулкенберга и вратио се на седмо место. Седмоструки светски шампион је убрзо погрешио, што је искористио Хулкенберг и вратио позцију.

У 10. кругу Хамилтон је поново напао возача Хаса и претекао га је за седмо место, а затим је два круга касније исто учинио и Расел.

Норис се примакао Перезу, а Ферштапен је до 17. круга стекао више од три секунде предности над Пјастријем.

Перез је у 18. кругу отишао на замену гума и на стазу се вратио као 10. Два круга касније у бокс је отишао и Леклер и на стазу се вратио као шести иза Хамилтона, а испред Расела.

У 21. кругу Леклер је напао и претекао Хамилтона и возач Ферарија у тим тренуцима био је најбржи на стази.

У 23. кругу на кратко је уведено виртуелно возило безбедности због разних предмета који су били на стази, што је искористила неколицина возача из доњег дела да оде на замену гума. Када је трка настављена Ферштапен је отишао на замену гума и на стазу се вратио као четврти испред Леклера, а вођство је преузео Пјастри испред Саинца.

Расел је затим отишао на замену гума и вратио се као 12, а у тим тренуцима Норис је возио најбрже кругове на трећем месту. Хамилтон је у 27. кругу отишао у бокс и на стазу се вратио као девети иза Џоуа, круг касније исто су учинили Пјастри и Саинц и вратили су се као четврти и пети, а Норис је преузео вођство, испред Ферштапен.

У 29. кругу уведено је возило безбедности пошто су се сударили Магнусен и Сарџент, који је тада завршио трку. Магнусен је због тог инцидента кажњен са 10 секунди.

Перез је одмах отишао на замену гума, а затим и Норис, који се вратио на стазу као први испред Верштапена, Леклера, Пјастрија, Саинца и Переза.

Трка је настављена у 33. кругу одмах је Ферштапен напао Нориса који је успео да се одбрани, а троструког узастопног шампиона напао је Леклер, али није успео да га претекне.

Саинц је покушао да претекне Пјастрија и дошло је до контакта, али је возач Мекларена изашао са стазе и остао четврти. Хамилтон је претекао Цуноду за седмо место и смањивао заостатак за Перезом.

Саинц је напао у 40. кругу Пјастрија и преузео четврто место. Пјастрија су затим претекли Перез и Хамилтон, а возач Мекларена је морао у бокс на замену предњег крила и пао је на последње место.

Норис је 12 кругова пре краја имао 4,5 секунди предности. Пјастри се борио за 16. место са Рикардом, а из екипе су га обавестили да његов тимски колега води у трци и да не желе да због неког инцидента ризикује да на стазу изађе возило безбедности.

Норис је сигурном вожњом сачувао предност до краја и остварио прву победу у каријери. После трке отрчао је код чланова екипе да прослави победу, коју су му честитали и остали возачи.

Трци у Мајамију присуствовале су бројне познате личности из света спорта, музике и шоу бизниса, а уочи трке бокс Мекларена посетио је бивши амерички председник Доналд Трамп.

Наредна трка у шампионату вози се 19. маја у Имоли, за Велику награду Емилије Ромање.

Поредак возача у трци за Велику награду Мајамија:

1. Ландо Норис (Мекларен) сат, 30 минута, 49,876 секунди

2. Макс Ферштапен (Ред Бул) + 7,612 секунди

3. Шарл Леклер (Ферари) + 9,920

4. Карлос Саинц (Ферари) + 11,407

5. Серхио Перез (Ред Бул) + 14,650

6. Луис Хамилтон (Мерцедес) + 16,585

7. Јуки Цунода (РБ) + 26,185

8. Џорџ Расел (Мерцедес) + 34,789

9. Фернандо Алонсо (Астон Мартин) + 37,107

10. Естебан Окон (Алпин) + 39,746

11. Нико Хулкенберг (Хас) + 40,789

12. Пјер Гасли (Алпин) + 44,958

13.  Оскар Пјастри (Мекларен) + 49,756

14. Гвању Џоу (Заубер) + 49,979

15. Данијел Рикардо (РБ) + 50,956

16. Валтери Ботас (Заубер) + 52,356

17. Ленс Строл (Астон Мартин) + 55,173

18. Кевин Магнусен (Хас) + 1:04,683

19. Александар Албон (Вилијамс) + 1:16,091

Трку није завршио:

Логан Сарџент (Вилијамс)

Поредак возача и конструктора:

Возачи:

1. Макс Ферштапен (Холандија) 136

2. Серхио Перез (Мексико) 101

3. Шарл Леклер (Монако) 98

4. Карлос Саинц (Шпанија) 85

5. Ландо Норис (Велика Британија) 83

6. Оскар Пјастри (Аустралија) 41

7. Џорџ Расел (Велика Британија) 37

8. Фернандо Алонсо (Шпанија) 33

9. Луис Хамилтон (Велика Британија) 27

10. Јуки Цунода (Јапан) 14

11. Ленс Строл (Канада) 9

12. Оливер Берман (Немачка) 6

13. Нико Хулкенберг (Немачка) 6

14. Данијел Рикардо (Аустралија) 5

15. Естебан Окон (Француска) 1

16. Кевин Магнусен (Данска) 1

17. Александар Албон (Тајланд) 0

18. Џоу Гвању (Кина) 0

19. Пјер Гасли (Француска) 0

20. Валтери Ботас (Финска) 0

21. Логан Сарџент (САД) 0

Конструктори:

1. Ред Бул 237

2. Ферари 189

3. Мекларен 124

4. Мерцедес 64

5. Астон Мартин 42

6. РБ 19

7. Хас 7

8. Алпин 1

9. Вилијамс 0

10. Заубер 0

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.