Верстапен победник Велике награде Лас Вегаса

Возач Ред Була Макс Верстапен победник је данашње трке Формуле 1 за Велику награду Лас Вегаса, чиме је два тркачка викенда пре краја остао у игри за освајање пете узастопне титуле првака света.

Холандски возач је у Лас Вегасу забележио 69. тријумф у каријери, уједно шести ове сезоне. Верстапен је на уличној стази у Лас Вегасу славио и у премијерном издању, 2023. године.

Друго место заузео је возач Мекларена Ландо Норис, који тако остаје водећи у генералном пласману, док је треће место припало прошлогодишњем победнику у Лас Вегасу - Џорџу Раселу из Мерцедеса. Четврто место заузео је Оскар Пјастри из Мекларена, пети је трку завршио Андреа Кими Антонели из Мерцедеса, а шесто место припало је возачу Ферарија Шарлу Леклеру. Бодове су освојили и Карлос Саинц из Вилијамса, Исак Хаџар из Рејсинг булса, возач Заубера Нико Хулкенберг и Луис Хамилтон из Ферарија.

У генералном пласману води Норис са 408 бодова, други је Пјастри са 378 бодова, док Верштапен на трећој позицији има 366 бодова.

Са пол позиције трку је почео Норис, док је са друге позиције кренуо Верстапен. У другом стартном реду нашли су се Саинц и Расел, са петог места трку је почео Пјастри, шести је на старту био Лијам Лосон (Рејсинг булс), а у првих 10 трку су кренули и Фернандо Алонсо (Астон Мартин), Хаџар, Леклер и Пјер Гасли из Алпина. Сви водећи возачи за старт уличне трке у Лас Вегасу одлучили су се за средње тврде гуме.

После лоших квалификација са зачеља је трку започео Хамилтон, док је из пит лејна кренуо возач Ред Була Јуки Цунода.

Норис се на самом почетку за тренутак одбранио од напада Верстапена, али је отишао прешироко, изашао са стазе и омогућио Холанђанину да преузме прво место. Убрзо је уследио успешан напад Расела над Норисом за друго место.

Старт трке донео је и неколико инцидената, попут контакта између Пјастрија и Лосона, после којег је возач Мекларена пао на седмо место, док су Хаџар и Лосон заузели пету и шесту позицију. На зачељу, возач Заубера Габријел Бортолето ударио је у болид Ленса Строла из Астон Мартина, после чега је Канађанин морао да се повуче из трке. Велику гужву на старту искористио је Хамилтон, који се на тврдим гумама пробио на 12. место.

Највећи напредак остварио је возач Хаса Оливер Берман, који је са 14. стартног места дошао до осме позиције, док је Алонсо са седмог места пао на 10. Међу водећима, на четвртом месту нашао се Саинц. Лосон је у другом кругу имао технички проблем, због чега је пао на зачеље, а у истом кругу због делова на стази уведено је виртуелно возило безбедности, које је на снази било наредна два круга. У четвртом кругу виђено је друго одустајање, а из трке се повукао Бортолето.

Расел је у шестом кругу смањио заостатак на испод једне секунде у односу на Верстапена, али је возач Ред Була без већих проблема сачувао прво место. У истом кругу Леклер је обишао Бермана и преузео седмо место, а Моначанин је затим у 12. кругу са спољне стране успешно напао и Пјастрија за шесту позицију. Два круга касније Леклер је стигао до пете позиције, док се у исто време водила велика борба за 12. место између Хамилтона и Александера Албона из Вилијамса.

Дошло је и до контакта између Хамилтона и Албона, после чега је без предњег крила остао возач Вилијамса, који је пао на последње место, а убрзо је због делова на стази уведено виртуелно возило безбедности. Дирекција трке одлучила се да због овог инцидента казни Албона са додатних пет секунди, а исту казну је због пребрзог старта трке добио Антонели, који је у том тренутку био на 13. месту.

Од водећих возача први је на замену гума отишао Расел у 18. кругу. У 22. кругу у бокс је отишао Пјастри, а круг касније и Норис, којем је ово била 150. трка у каријери. Норис каснијим стајањем није успео да надокнади заостатак у односу на Расела, па је возач Мерцедеса после замена гума остао на другом месту.

У 25. кругу у бокс је отишао Леклер, вративши се иза Пјастрија, док је круг касније на замену гума отишао и водећи Верстапен. Холанђанин је у боксу остао нешто дуже (три секунде), али се без већих проблема на стазу вратио као први.

У 30. кругу на обавезну промену гума отишао је и Хамилтон, који је прешао на средње тврде гуме, вративши се на 10. место испред Алонса и Бермана.

Међу водећима Норис је возио најбрже кругове, што му је омогућило да у 33. кругу смањи разлику на испод једне секунде у односу на Расела. Круг касније Норис је успешно напао Расела са спољне стране, чиме је преузео друго место.

Норисов задатак у последњих 15 кругова био је да смањи пет секунди заостатка у односу на Верстапена и покуша да у Лас Вегасу забележи трећи узастопни тријумф у сезони.

Верстапен је већ у наредним круговима убрзао и повећао разлику у односу на Нориса, чиме је одговорио екипи Мекларена на најављену борбу за победу.

У 37. кругу из трке се због техничких проблема повукао Албон.

Наредни кругови донели су борбу од четвртог до шестог места. Антонели је због раног првог стајања у боксу дошао до четврте позиције, док су се иза њега нашли Пјастри и Леклер.

Антонели је све до краја трке успео да задржи Пјастрија и Леклера, али је због казне од пет секунди трку завршио иза возача Мекларена.

Проблеме са болидом у последња два круга имао је Норис, који је заостао преко 20 секунди за Верштапеном, али је успео да задржи три секунде предности у односу на Расела.

Шампионат се наставља за седам дана трком за Велику награду Катара. У Катару ће се поред главне трке у суботу возити и спринт.