Расел победом у Аустралији започео нову сезону Формуле 1 (ФОТО, ВИДЕО)

Возач Мерцедеса Џорџ Расел победио је данас у трци Формуле 1 за Велику награду Аустралије, којом је почела нова, 77. сезона шампионата.

Расел је на стази "Алберт Парк" у Мелбурну забележио шести тријумф у каријери, а на другом месту је завршио његов тимски колега Италијан Андреа Кими Антонели.

На последње место победничког постоља попео се возач Ферарија Шарл Леклер, док је његов тимски колега Луис Хамилтон заузео четврту позицију.

Пето место припало је браниоцу титуле возачу Мекларена Ланду Норису, шести је трку завршио четвороструки светски шампион Макс Верстапен из Ред Була, а седмо место је заузео возач Хаса Оливер Берман.

Бодове су освојили још возач Рејсинг булса Арвид Линдблад, Габријел Бортолето из Аудија и возач Алпине Пјер Гасли.

Расел је за победу освојио 25 бодова, Антонели на другом месту има 18 бодова, а Леклер је трећи са 15 бодова.

Прво одустајање видели смо 40-ак минута пре самог почетка трке, пошто је приликом првог изласка на стазу у заштитну ограду ударио возач Мекларена Оскар Пјастри, који је требало да стартује са петог места.

Због проблема са Аудијем трку није почео Нико Хулкенберг, који је требало да крене из пит лејна.

Нова сезона доноси и нова техничка правила, укључујући и прелазак са ДРС система за претицање и увођење посебног дугмета које омогућава возачима додатну електричну снагу (320 километара на сат).

Ово дугме возачи могу да користе само у ситуацијама када имају заостатак испод једне секунде у односу на возача испред њих, а мерење времена углавном почиње од последње кривине.

Из првог стартног реда трку су почели возачи Мерцедеса Расел и Антонели, са трећег места је стартовао возач Ред Була Исак Хаџар, четврти је кренуо Леклер, док је пето место остало празно.

Шесто стартно место заузео је актуелни светски првак Ландо Норис, а иза њега се нашао Хамилтон, док је актуелни вицепрвак Верстапен после лоших квалификација кренуо са 20. места.

Већина возача међу водећима одлучила се за старт на средње тврдим гумама, док је другачију тактику одабрао Верстапен, који је кренуо на тврдим пнеуматицима.

Одмах на старту Леклер је извео успешан напад и преузео прво место од Расела, а његов тимски колега Хамилтон се попео на четврто место.

У другом кругу Хамилтон је успешно обишао Хаџара за треће место, а возач Ред Була је пао на пету позицију, пошто га је обишао и дебитант у Формули 1 - Линдблад.

У истом кругу Расел је први пут узвратио Леклеру, али је Моначанин у трећем кругу поново дошао до прве позиције.

Антонели је у петом кругу обишао Линдблада за пето место, док смо за нова претицања у борби за прво место сачекали осми круг, када је Расел за тренутак преузео водећу позицију, али је убрзо Леклер узвратио са спољне стране.

Одличан почетак трке имао је Верстапен који је већ у осмом кругу ушао у првих 10.

У 11. кругу запалио се болид Хаџара, а возач Ред Була је морао да га паркира поред стазе. Дирекција трке увела је виртуелно возило безбедности, што у 12. кругу за одлазак у бокс користи између осталог Норис.

Круг касније на замену гума отишли су возачи Мерцедеса, који су тако искористили могућност да обаве брже стајање за разлику од возача Ферарија који су остали на стази.

У 15. кругу из трке се повукао возач Астон Мартина Фернандо Алонсо, услед проблема са вибрацијама Хондиног мотора, али се Шпанац затим вратио са великим заостатком како би тестирао болид за наредне трке. Исто је касније урадио и његов тимски колега Ленс Строл.

У 18. кругу поред стазе је болид паркирао возач Кадилака Валтери Ботас, што је довело до новог виртуелног возила безбедности.

Возачи Ферарија нису имали времена да одмах на почетку 19. круга оду у бокс, а замену гума су тада обавили Верстапен и Линдблад.

У 20. кругу дирекција трке забранила је одласке у бокс, пошто је Ботасов болид морао да буде склоњен кроз пит лејн, а у наредном кругу укинуто је виртуелно возило безбедности.

Круг касније Верстапен је успешно извео напад и преузео шесто место од Линдблада, а затим је почео да смањује заостатак за Норисом.

У 25. кругу на замену гума отишао је до тада водећи Леклер, који се на стазу вратио на четврто место иза Антонелија.

На стази је нешто дуже остао Хамилтон, којег је у 28. кругу обишао Расел, а седмоструки светски шампион се на одлазак у бокс одлучио круг касније.

Хамилтон се на стазу вратио на четврто место иза тимског колеге.

У 34. кругу на тренутак је на снази било виртуелно возило безбедности, након што је са болида возача Кадилака Серхија Переса отпао један део.

У међувремену Верстапен се приближио Норису на мање од једне секунде, да би возач Мекларена у 35. кругу отишао на нову замену гума, после чега је Макс преузео пето место.

Британски возач се вратио на осмо место иза Бермана, а свог сународника возач Мекларена је обишао у 38. кругу.

Норис је убрзо преузео шесто место од Линдблада, који је потом пао на осмо место након што га је обишао и Берман.

Међу водећима није било већих узбуђења, Расел је имао преко шест секунди предности у односу на Антонелија, док је разлика између Антонелија и Леклера била близу 10 секунди у корист Италијана.

У 42. кругу на другу замену гума отишао је Верстапен, који се вратио иза Нориса на шесто место.

Холанђанин је покушавао да обиђе Нориса, али у томе до краја трке није успео.

У завршници трке Хамилтон је смањивао заостатак за Леклером, али је Моначанин одбранио трећу позицију.

Следеће недеље на програму је трка за Велику награду Кине у Шангају.

 

 

 

 

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Објава коју дели FORMULA 1® (@f1)

 

 

 

 

Прикажи ову објаву у апликацији Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Објава коју дели FORMULA 1® (@f1)