Тинејџер освојио Сузуку и постао најмлађи број један

Возач Мерцедеса Андреа Кими Антонели победио је у данашњој трци Формуле 1 за Велику награду Јапана.

Овај 19-годишњи Италијан је на стази Сузука забележио други тријумф у каријери, уједно други узастопни, а преузимањем водеће позиције у генералном пласману постао је најмлађи возач у историји којем је то успело.

Друго место у 40. јубиларној трци за Велику награду Јапана (36. која је вожена на Сузуки) заузео је возач Мекларена Оскар Пјастри, док се на последње место победничког подијума попео возач Ферарија Шарл Леклер.

Четврти је кроз циљ прошао Џорџ Расел из Мерцедеса, пети је трку завршио Ландо Норис из Мекларена, а шеста позиција је припала возачу Ферарија Луису Хамилтону.

Бодове су освојили још Пјер Гасли из Алпине, Макс Верстапен из Ред Була, возач Рејсинг булса Лијам Лосон и возач Хаса Естебан Окон.

Формацијски круг био је померен за 10 минута, након што се у трци Порше Карера купа догодила несрећа, па је било потребно поправити заштитну ограду у 12. кривини.

Трку је са првог места други пут узастопно почео Антонели, док је његов тимски колега Расел, стартовао иза њега.

Са треће позиције кренуо је Пјастри, четврти је на старту био Леклер, пету позицију је заузео Норис, актуелни светски шампион, док је Хамилтон, седмоструки светски првак кренуо са шестог места.

Након слабих квалификација са 11. места трку је почео Верстапен, док је његов тимски колега из Ред Була Исак Хаджар, кренуо са осме позиције.

Сви возачи, изузев Валтерија Ботаса из Кадилака, трку су почели на средње тврдим гумама, а Финац је са 20. места кренуо на тврдим пнеуматицима.

Возачи Мерцедеса наставили су са слабим стартом и у трећој трци сезоне. Пјастри је искористио грешке Антонелија и Расела и преузео прво место, док се иза њега нашао Леклер.

Норис је преузео трећу позицију, Расел је пао на четврто место, пети је након првог круга био Хамилтон, а на шесто место је пао Антонели.

Ипак, већ у другом кругу било је јасно да Мерцедес има добар темпо у трци, након што је Антонели обишао Хамилтона и преузео пето место.

У наредна два круга Расел је обишао Нориса и Леклера, чиме је дошао до другог места.

У борби за бодове Верстапен је у другом кругу успешно напао тимског колегу и преузео девету позицију. Хаџар је покушао да врати позицију, али у томе није успео, већ је изгубио и борбу са Оконом за 10. место.

Верстапен се у шестом кругу после обилажења Арвида Линдблада из Рејсинг булса попео на осмо место у пласману, а у међувремену Расел је смањивао заостатак за водећим Пјастријем.

Британац је у деветом кругу са унутрашње стране обишао Пјастрија за прво место, али је возач Мекларена на стартно-циљном правцу вратио позицију.

Иза њих борбу су водили Леклер, Норис и Антонели, сви са мање од једне секунде заостатка једни за другим, а Антонели је у 11. кругу извео успешан напад на Нориса и попео се на четвро место.

Антонели је притискао возача Ферарија и обишао га за тренутак, при крају 15. круга, али је Леклер на стартно-циљном правцу после грешке Италијана вратио трећу позицију.

Први је у бокс од водећих отишао Норис, који је у 17. кругу прешао на тврде гуме. Круг касније на промену пнеуматика отишао је Леклер, који се затим на стазу вратио испред Нориса.

Пјастри је са водећег места отишао у бокс у 19. кругу, док су возачи Мерцедеса остали на стази заједно са Хамилтоном, Гаслијем и Верстапеном.

Пјастри је у 21. кругу обишао Верстапена за пето место, док је Расел покушавао да стекне довољну предност да се након замене гума врати испред Аустралијанца.

Круг касније Расел је отишао на промену гума и вратио се иза Пјастрија, али и испред Верстапена.

У тренутку док се Расел враћао на стазу догодио се инцидент, у којем је у заштитну ограду ударио возач Хаса Оливер Берман, након што је при великој брзини покушао да у борби за ниже позиције обиђе Франка Колапинта из Алпине.

Берман је болид напустио видно шепајући, а убрзо је пребачен у медицински центар.

То је довело до изласка виртуелног возила безбедности, што су очекивано искористили возачи који до тада нису ишли у бокс. Антонели је тако успео да се врати на прво место, док је Хамилтон ипак изгубио два места, па су испред њега били Пјастри и Расел.

Расел је био видно незадовољан развојем ситуације, а у радио комуникацији са тимом иронично је рекао:

- Невероватно. Вау, колико среће имам у последње две трке.

Возило безбедности изашло је са стазе у 28. кругу, а нови старт највише је одговарао Хамилтону, који је успешно напао Расела и попео се на треће место.

Пласман осталих водећих возача остао је непромењен. У вођству је био Антонели, други је Пјастри, Леклер је био на петом месту, Норис на шестом, а иза њега су се нашли Гасли и Верстапен.

Антонели је у првих неколико кругова након одласка возила безбедности повећао предност у односу на Пјастрија на преко три секунде.

У 31. кругу виђено је друго одустајање, када се из трке повукао возач Астон Мартина Ленс Строл.

Наредни кругови донели су борбу између Хамилтона, Расела и Леклера за победнички подијум.

Расел је у 37. кругу нагло успорио услед проблема са мотором, што је искористио Леклер и преузео четврто место, а затим је смањивао разлику за Хамилтоном.

Водећи Антонели повећавао је предност и у 40. кругу имао је преко осам секунди у односу на другопласираног Пјастрија.

У 42. кругу Леклер је са спољне стране обишао Хамилтона и попео се на трећу позицију, а круг касније успешан напад извео је и Расел, који је од сународника преузео четврто место.

У 46. кругу Хамилтон је приликом касног кочења блокирао точкове и пресекао шикану, после чега је стекао нелегалну предност у односу на Нориса.

Два круга касније Хамилтон је препустио пето место Норису, али је одмах вратио позицију.

У 51. кругу Расел је за тренутак обишао Леклера за треће место, али се Моначанин убрзо вратио позицију.

Норис је у исто време обишао Хамилтона, возач Ферарија је за тренутак вратио место, али је на крају као победник изашао Норис.

До краја трке Леклер је успео да се одбрани од напада Расела и сачувао треће место, а Гасли је успео да одбрани седму позицију од Верстапена.

У генералном пласману након три трке води Антонели са 72 бода, други је Расел са девет бодова заостатка, а на трећем месту се налази Леклер са 49 бодова.

У шампионату Формуле 1 следи једномесечна пауза, а наредна трка вози се 3. маја у Мајамију.

KIMI ANTONELLIIIIIIIIIIIIIIIII!!

A grande sensação da F1 conquista sua segunda P1 e segue fazendo história! Não tem jeito: o cara é bom e novo!#F1NoSportv pic.twitter.com/nOECcRo7Gv

— sportv (@sportv) March 29, 2026