Почетна / Микс / Остали спортови

Због велике врућине скраћена трка 24 сата Ле Мана - на ролерима

Трка је требало да почне данас у 16 часова, али је старт одложен за 22 часа, а завршетак ће бити означен у периоду између 8 сати ујутру и поднева, у зависности од врућине и влажности ваздуха
ФОТО: ЕПА

Трка 24 сата Ле Мана, на ролерима, која се традиционално одржава у првој половини јула, биће данас и сутра скраћена на највише 14 сати трајања, углавном у ноћним сатима, саопштили су организатори, позивајући се на временске прогнозе по којима ће сутра у том граду већ у подне бити 39 степени Целзијуса.

Трка је требало да почне данас у 16 часова, али је старт одложен за 22 часа, а завршетак ће бити означен у периоду између 8 сати ујутру и поднева, у зависности од врућине и влажности ваздуха.

Трка 24 сата Ле Мана на ролерима се традиционално вози у више категорија, а укупно се на њој појави око 10 хиљада учесника. Најпопуларнија и најтежа је дисциплина у којој соло такмичар покушава да свих 24 сата проведе на стази и притом пређе што више кругова.

Остале дисциплине су штафетне: дует, борбе екипа са 4, 6 или 10 чланова, скраћена трка на 6 или 12 сати за најмлађе и за јуниоре испод 18 година који немају право да се тркају током ноћи.

Баш као и у тркама аутомобила, мотоцикала и бицикала на истој стази, и ролераши су на старту поређани са десне стране писте, а њихова опрема са леве. На знак за старт, они претрчавају стазу, навлаче ролере и одмах се упућују на први и највећи успон на стази, дугачак око 600 метара, који се завршава препознатљивим Данлоп луком.

Трку у Ле Ману иначе одликују изузетно променљиви временски услови, јак ветар и готово обавезна киша барем једном у току 24 сата, као и изузетно велике врућине током дана, због којих је била два пута отказивана у претходних седам година.

Лекари наиме не могу да гарантују безбедност учесника на усијаном асфалту и бетону, при температурама које се крећу око 40 степени Целзијуса у хладу.

Прошле године, иако температуре нису биле овако високе као сада, организовано је поливање водом такмичара (поред стазе), а од свих учесника је затражено да после сваког круга направе малу паузу у хладу и попију неку течност.

Круг на стази Бугати (истој оној на којој возе и аутомобили и мотоцикли) дугачак је 4.185 метара, потпуно је осветљен, почиње успоном од 600 метара са нагибом и до 7 степени, а након проласка испод Данлоп лука (пасареле) следи спуст дугачак око 1.000 метара, на којој аматери достижу брзину од око 70-75 км/х, а професионалци и 90-95 км/х.

Победници у соло категорији обично за 24 сата пређу више од 550 километара (више од 130 кругова) што значи да све време у просеку возе преко 24 км/х.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.