Početna / Miks / Formula 1

Sainc: Ferariju je potreban veliki korak kako bi napredovao

Dvojac Ferarija je imao najlošiji rezultat u poslednjoj deceniji na prošlonedeljenoj trci u Belgiji - Sebastijan Fetel zauzeo je 13. a Šarl Lekler 14. mesto
ФОТО: EPA/Lars Baron

Španski vozač Karlos Sainc rekao je danas da će ekipa Ferarija morati mnogo da napreduje pre nego što ponovo bude konkurentna u Formuli 1.

Sainc je trenutno vozač Meklarena, a od sledeće sezone voziće za Ferari, gde će zameniti Sebastijana Fetela. Italijanska ekipa ima mnogo problema u šampionatu i razočaravajuće rezultate ove sezone.

Dvojac Ferarija je imao najlošiji rezultat u poslednjoj deceniji na prošlonedeljenoj trci u Belgiji - Sebastijan Fetel zauzeo je 13. a Šarl Lekler 14. mesto.

- Naravno da želim da Ferari napreduje, čim dođem biću prvi u fabrici u zahtevima za veću snagu. Ferari ima mnogo resursa i siguran sam da tamo u fabrici naporno rade kako bi vratili snagu koju su izgubili. To je dug put, a oni moraju da naprave vrlo, vrlo, vrlo, vrlo veliki korak kako bi se vratili tamo gde smo svi, ali ako nego to može, to je Ferari - rekao je Sainc, preneo je Skaj.

Španski vozač rekao je i da je teško gledati budućeg poslodavca kako se muči i rekao da mora doći do promena.

- Očigledno je da nije dobro. Nisu zadovoljni svojim nastupima ove godine. Kada izgubite toliko snage iz godine u godinu, što nije uobičajeni trend u Formuli 1, uglavnom očekujete da ostanete na istom ili da steknete dobit, a u Spa znate da ćete upasti u nevolju - naveo je Sainc.

- Moramo da prihvatimo da će 2021. godina biti teška godina za sve. Svakoj ekipi je potreban svež početak da pokušaju da naprave problem Mercedesu, pošto su u ovom trenutku Ferari i Red Bul predaleko. Oni rade bolji posao, a mi moramo da preispitamo naš pristup Formuli 1, kakav tim želite a da imate šanse - dodao je on.

Direktor Ferarija Matija Binoto nedavno je priznao da bi "oživljavanje" najuspešnije ekipe u istoriji Formule 1 moglo da traje "godinama", dok se čeka na veliku promenu pravila 2022. godine sa ograničenim mogućnostima nadogradnje motora.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.politika.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.politika.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.