Početna / Miks / Formula 1

Ferštapen slavio u Australiji posle tri prekida

Hamilton je bio drugi, a Alonso treći
ФОТО: ЕПА/Џејмс Рос

Vozač Red Bula Maks Ferštapen pobednik je današnje trke Formule 1 za Veliku nagradu Australije.

Holanđanin je na stazi Albert Park u Melburnu došao do svog 37. trijumfa u karijeri.

Drugo mesto je zauzeo Luis Hamilton iz Mercedesa, a na pobednički podijum se popeo i Fernando Alonso iz Aston Martina.

Četvrto mesto je pripalo Lensu Strolu iz Aston Martina, peti je završio Serhio Peres iz Red Bula, dok je šesti kroz cilj prošao vozač Meklarena Lando Noris.

Bodove su osvojili i Niko Hulkenberg (Has), Oskar Pjastri (Meklaren), Gvanju Džou (Alfa Romeo) i Juki Cunoda (Alfa Tauri).

Sa prvog mesta trku je počeo Ferštapen, iza njega su se našli vozači Mercedesa Džordž Rasel i Luis Hamilton, sa četvrtog mesta je krenuo Alonso, peti je bio Sainc, a njegov timski kolega iz Ferarija Šarl Lekler je krenuo sa sedme pozicije.

Ferštapen timski kolega Serhio Peres krenuo je iz pit lejna, kao i vozač Alfa Romea Valteri Botas.

Svi vodeći vozači krenuli su na srednje tvrdim gumama, a već na startu do prvog mesta dolazi Rasel, da bi zatim i njegov timski kolega obišao Ferštapen. Na startu je jednu poziciju napredovao Sainc, dok je njegov sunarodnik Alonso pao na peto mesto.

U prvom krugu van staze je završio Lekler, nakon kontakta sa Strolom, a direkcija trke se odlučuje za vozilo bezbednosti, što je iskoristio Peres i otišao na prvu zamenu guma.

Vozilo bezbednosti se sklonilo u četvrtom krugu, a novi start doneo je borbu za drugo mesto između Hamiltona i Ferštapena, da bi sve bilo prekinuto u sedmom krugu kada je sa staze izleteo Aleksander Albon iz Vilijamsa.

Ubrzo na stazu izlazi sigurnosno vozilo, a na promenu guma ide do tada vodeći Rasel, kao i Sainc iz Ferarija. Britanac se posle odlaska u boks vraća na sedmo mesto, dok je Sainc bio 11.

Direkcija trke se dva kruga kasnije odlučuje za crvenu zastavu, odnosno prekid trke, zbog oštećenja prilikom izletanja Albona, što je najviše naštetilo Raselu. Prema pravilniku tokom perioda pod crvenim zastavama svi vozači mogu da menjaju gume, čime je njegova strateška prednost poništena.

Posle dvadesetak minuta pauze vozači su ponovo izašli na stazu (nove tvrde gume), a tokom kruga za zagrevanje došlo je do incidenta, koji je zamalo doveo do sudara grupe vozača.

Usledio je novi start iz mesta u 10. krugu, a većih uzbuđenja nije bilo sve do 12. kruga, kada je Ferštapen iskoristio DRS i izveo uspešan napad na Hamiltona za prvo mesto.

Rasel je u 13. krugu stigao do četvrtog mesta, ali je Britanac pet krugova kasnije morao da odustane, pošto mu se zapalio bolid.

Među vodećima najveća promena se desila u 25. krugu, kada je Sainc obišao Pjera Gaslija iz Alpina za četvrto mesto. Ferštapen je u nastavku kontrolisao trku, dok je njegov timski kolega u 45. krugu obišao Hulkenberga za sedmo mesto.

Pored borbe za najbrži krug i dodatni bod, uzbuđenja je bilo i u 48. krugu, pošto je sa staze za trenutak izašao Ferštapen. Razlika između njega i Hamiltona se smanjila za preko tri sekunde, ali je holandski vozač ubrzo povratio tempo.

U 52. krugu Noris je obišao Hulkenberga za osmu poziciju, a dva kruga kasnije Kevin Magnusen (Has) posle incidenta ostaje bez pneumatika, koji završava na stazi. Danski vozač je potom parkirao bolid, a na stazu četiri kruga pre kraja izlazi vozilo bezbednosti.

Ubrzo direkcija se odlučuje da ponovo istakne crvene zastave, i posle kratke pauze vozači se vraćaju da odvezu dva kruga.

Na novom startu Ferštapen je zadržao prvo mesto, drugi je ostao Hamilton, dok su se iza njih nizali incidenti. Posle kontakta sa Saincom sa staze je izleteo Alonso, sudarili su se i vozači Alpine Esteban Okon i Pjer Gasli, dok je Logan Sardžent iz Vilijamsa iz trke izbacio sebe i vozača Alfa Taurija Nika de Vrisa.

Trka je ponovo prekinuta, a zatim je usledila odluka da se ne računa poredak posle poslednjeg starta, što je značilo da će Alonso doći do svog 101. podijuma u karijeri. Takođe je odlučeno da Sainc zbog incidenta sa svojim sunarodnikom dobije kaznu od pet sekundi, zbog čega je ostao bez bodova.

Dodatni bod za najbrži krug pripao je Peresu, koji je najbolje vreme postavio neposredno pre odustajanja Magnusena.

Ferštapen, dvostruki uzastopni svetski prvak, vodi u poretku sa 69 bodova, drugi je Peres sa 54 boda, dok je treći Alonso sa 45 bodova.

Šampionat se nastavlja 30. aprila trkom za Veliku nagradu Azerbejdžana.

Poredak vozača u trci za Veliku nagradu Australije

1. Maks Ferštapen (Red Bul) dva sata, 32 minuta, 38,371 sekund

2. Luis Hamilton (Mercedes) + 0,179

3. Fernando Alonso (Aston Martin) + 0,769

4. Lens Strol (Aston Martin) + 3,082

5. Serhio Peres (Red Bul) + 3,320

6. Lando Noris (Meklaren) + 3,701

7. Niko Hulkenberg (Has) + 4,939

8. Oskar Pjastri (Meklaren) + 5,382

9. Gvanju Džou (Alfa Romeo) + 5,713

10. Juki Cunoda (Alfa Tauri) + 6,052

11. Valteri Botas (Alfa Romeo) + 6,513

12. Karlos Sainc (Ferari) + 6,594

13. Pjer Gasli (Alpin) dva kruga

14. Esteban Okon (Alpin) dva kruga

15. Nik de Vris (Alfa Tauri) dva kruga

16. Logan Sardžent (Vilijams) dva kruga

17. Kevin Magnusen (Has) šest krugova

Trku nisu završili:

Džordž Rasel (Mercedes)

Aleksander Albon (Vilijams)

Šarl Lekler (Ferari)

Poredak vozača i konstruktora u šampionatu Formule 1:

Vozači:

1. Maks Verstapen (Holandija) 69

2. Serhio Peres (Meksiko) 54

3. Fernando Alonso (Španija) 45

4. Luis Hamilton (Velika Britanija) 38

5. Karlos Sainc (Španija) 20

6. Lens Strol (Kanada) 20

7. Džordž Rasel (Velika Britanija) 18

8. Lando Noris (Velika Britanija) 8

9. Niko Hulkenberg (Nemačka) 6

10. Šarl Lekler (Monako) 6

11. Valteri Botas (Finska) 4

12. Esteban Okon (Francuska) 4

13. Oskar Pjastri (Australija) 4

14. Pjer Gasli (Francuska) 4

15. Gvanju Džou (Kina) 2

16. Juki Cunoda (Japan) 1

17. Kevin Magnusen (Danska) 1

18. Aleksander Albon (Tajland) 1

19. Logan Sardžent (SAD) 0

20. Nik de Vris (Holandija) 0

Konstruktori:

1. Red Bul 123

2. Aston Martin 65

3. Mercedes 56

4. Ferari 26

5. Meklaren 12

6. Alpin 8

7. Has 7

8. Alfa Romeo 6

9. Alfa Tauri 1

10. Vilijams 1

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.