Početna / Miks / Formula 1

Ferštapen pobedio u trci za Veliku nagradu Meksika

Naredna trka vozi se 5. novembra u Sao Paolu u Brazilu
ФОТО: БЕТА/АП

Vozač Red Bula Maks Ferštapen pobedio je u trci Formule 1 za Veliku nagradu Meksika i ostvario rekordnu 16. pobedu u sezoni.

Trostruki uzastopni svetski šampion Ferštapen ostvario je 51. pobedu u karijeri, i postavio je novi rekord od 16 pobeda.

On je dobro počeo trku, na startu je pretekao vozača Ferarija Šarla Leklera koji je bio na pol poziciji i bez problema je ostvario petu pobedu u Meksiku.

Drugo mesto zauzeo je sedmostruki svetski prvak Luis Hamilton iz Mercedesa, koji je osvojio i bod za najbrži krug trke, a treći je bio Lekler.

Četvrto mesto zauzeo je Karlos Sainc iz Ferarija, peti je bio Lando Noris iz Meklarena, a šesti Džordž Rasel iz Mercedesa.

Sedmo mesto zauzeo je vozač Alfa Taurija Danijel Rikardo, osmi je bio Oskar Pjastri iz Meklarena, deveti Aleksandar Albon iz Vilijamsa, a 10. mesto zauzeo je Esteban Okon iz Alpina.

Trka je u 35. krugu bila prekinuta na 20-ak minuta, nakon što je vozač Hasa Kevin Magnusen izleteo sa staze.

Ferštapen je dobro krenuo sa treće pozicije, probio se između dva Ferarija, Leklera i Sainca i preuzeo prvo mesto. Vozač Red Bula Serhio Perez je takođe dobro krenuo i sustigao je Leklera, sa kojim se ubrzo sudario u prvoj krivini. On je otišao u boks i zbog velikog oštećenja na bolidu završio je trku već na početku na domaćoj stazi.

Dobro su startovali Rikardo i Hamilton i popeli se na četvrto i peto mesto, Pjastri je bio šesti, a Rasel sedmi.

U petom krugu uvedeno je virtuelno vozilo bezbednosti kako bi se očistila staza zbog rasutih delića bolida, a trka je nastavljena krug kasnije.

Hamilton je u tim trenucima bio najbrži na stazi i napadao je Rikarda, ali je vozač Alfa Taurija uspevao da se odbrani. Sedmostruki svetski šampion je u 11. krugu uspeo da ga pretekne i preuzeo je četvrto mesto iza Sainca.

Ferštapen je u 16. krugu stekao 4,2 sekunde prednosti nad Leklerom, a Hamilton se približavao Saincu. Holanđanin se požalio na gume, u 20. krugu otišao je u boks i na stazu se vratio kao sedmi, iza Rasela. Poveo je Lekler, ispred Sainca i Hamiltona.

Aktuelni svetski prvak obišao je Rasela u 22. krugu, a zatim i Pjastrija u narednom i našao se na nešto više od tri sekunde zaostatka za Rikardom.

Noris je popravljao poziciju i popeo se na 12. posle ranog odlaska u boks. U 25. krugu Hamilton je otišao na zamenu guma i na stazu se vratio kao sedmi iza timskog kolege Rasela. Ferštapen je pretekao Rikarda za treće mesto, Rasel je zatim otišao u boks i vratio se na stazu kao 10.

Ferštapen je brzo stigao do drugog mesta, a vođstvo je preuzeo u 32. krugu kada je Lekler otišao na zamenu guma. Vozač Ferarija se vratio kao drugi, ispred Hamiltona, Sainca i Rikarda.

U 34. krugu Magnusen je izleteo sa staze i izašlo je vozilo bzebednosti. On je napustio bolid koji se ubrzo zapalio.

Odmah je Ferštapen otišao na zamenu guma i vratio se na čelo, ispred Leklera, Hamiltona, Sainca i Rikarda, a zatim je trka prekinuta u 35. krugu, kako bi se popravio zaštitni zid i očistila staza.

Startom iz mesta trka je nastavljena posle nešto više od 20 minuta, Ferštapen je poveo ispred Leklera, Hamiltona i Sanca, kao i Rasela koji je pretekao Rikarda. Loše je startovao Noris koji je sa 10. pao na 15. mesto, dok se Albon sa 12. popeo na deveto.

Hamilton je napadao Leklera, pretekao ga je u 40. krugu i preuzeo drugo mesto i našao se na tri sekunde zaostatka za Ferštapenom, koji je tada imao najbrži krug trke.

Rasel je smanjivao zaostatak za Saincom, a veliku borbu za sedmo mesto vodili su Cunoda i Pjastri. Posle kontakta japanski vozač se okrenuo na stazi i pao na 16. mesto, a Pjastri je ostao sedmi.

Ferštapen je iz kruga u krug uvećavao prednost i u 56. krugu bio je 11 sekundi ispred Hamiltona. Za sedmo mesto borili su se vozači Meklarena, a u 56. krugu Pjastri je posle timske naredbe propustio Norisa na tu poziciju.

U 60. krugu Noris je pretekao Rikarda, a sedam krugova kasnije i Rasela i preuzeo je peto mesto. Rikardo je do kraja trke pokušavao da pretekne Rasela, ali je vozač Mercedesa uspeo da se odbrani i sačuva šesto mesto.

Naredna trka vozi se 5. novembra u Sao Paolu u Brazilu.

POREDAK VOZAČA U TRCI ZA VELIKU NAGRADU MEKSIKA:

1. Maks Ferštapen (Red Bul) dva sata, dva minuta, 30,814 sekundi

2. Luis Hamilton (Mercedes) + 13,875

3. Šarl Lekler (Ferari) +23,124

4. Karlos Sainc (Ferari) + 27,154

5. Lando Noris (Meklaren) + 33,366

6. Džordž Rasel (Mercedes) + 41,020

7. Danijel Rikardo (Alfa Tauri) + 41,570

8. Oskar Pjastri (Meklaren) + 43,014

9. Aleksandar Albon (Vilijams) + 48,573

10. Esteban Okon (Alpin) + 62,879

11. Pjer Gasli (Alpin) + 66,208

12. Juki Cunoda (Alfa Tauri) + 78,982

13. Niko Hulkenberg (Has) + 80,309

14. Valteri Botas (Alfa Romeo) + 80,597

15. Džou Gvanju (Alfa Romeo) + 81,676

Trku nisu završili:

Logan Sardžent (Vilijams)

Lenst Strol (Aston Martin)

Fernando Alonso (Aston Martin)

Kevin Magnusen (Has)

Serhio Perez (Red Bul)

 POREDAK VOZAČA I KONSTRUKTORA U ŠAMPIONATU FORMULE 1:

Vozači:

1. Maks Ferštapen (Holandija) 491

2. Serhio Perez (Meksiko) 240

3. Luis Hamilton (Velika Britanija) 220

4. Karlos Sainc (Ferari) 183

5. Fernando Alonso (Španija) 183

6. Lando Noris (Velika Britanija) 169

7. Šarl Lekler (Monako) 166

8. Džordž Rasel (Velika Britanija) 151

9. Oskar Pjastri (Australija) 87

10. Pjer Gasli (Francuska) 56

11. Lens Strol (Kanada) 53

12. Esteban Okon (Francuska) 45

13. Aleksandar Albon (Tajland) 45

14. Valteri Botas (Finska) 10

15. Niko Hulkenberg (Nemačka) 9

16. Juki Cunoda (Japan) 8

17. Danijel Rikardo (Australija) 6

18. Džou Gvanju (Kina) 6

19. Kevin Magnusen (Danska) 3

20. Lijam Loson (Novi Zeland) 2

21. Logan Sardžent (SAD) 1

22. Nik de Vris (Holandija) 0

Konstruktori:

1. Red Bul 731

2. Mercedes 371

3. Ferari 349

4. Meklaren 256

5. Aston Martin 236

6. Alpin 101

7. Vilijams 28

8. Alfa Tauri 16

9. Alfa Romeo 16

10. Has 12

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.