Trku je obeležila solidna organizacija, ali i nevreme, incidenti i problemi sa publikom. Kiša je otkrila brojne mane staze.
Neravna i nepregledna, staza je kumovala udesima, posebno u prvoj, trećoj i petoj diviziji. Nastradao je Neđeljko Lazarević iz Bosne i Hercegovine za volanom „sitroen saksa”.
U klasi mali N („jugo 55”) na startu slupalo se šest automobila, zbog čega je trka prekinuta, pa je ponovljen start. Organizatori su ipak, zaslužili pohvale. Navijači, željni da spektakl posmatraju iz blizine, više puta su zadavali brigu obezbeđenju. Moralo bi znati da se jedino sa bezbedne udaljenosti trke mogu pratiti, i zbog njih, i zbog vozača.
Što se manifestacije tiče, Beogradu je potreban automobilistički spektakl. „Ušće” ima tradiciju i draž, i u budućnosti bi morao da bude poprište duela između renomiranih vozača, ne samo iz regiona, već i šire, što bi, pre svega, trci u Šampionatu Centralno evropske zone dalo veću dimenziju.
Prvenstvo Srbije na „krugu” ispunilo je očekivanja ljubitelja trka. Uživali su u srčanim obračunima.
U uslovima u kojima se takmiče, s obzirom da je sportski automobilizam skup sport, vozači u svim klasama pokazali su zavidno znanje i zaslužili uvažavanje.
Ostaje žal što su u Kupu „fića” učestvovala samo trojica vozača, koji su se stazom ipak, samo provozali.
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.