Mercedes bio pod istragom zbog pritiska guma, ali prošao bez kazne

Pritisak u Hamiltonovim gumama bio je 0,3 psi ispod dozvoljenog od 19,5 psi (1,34 bara).

Hamilton bi mogao da bude diskvalifikovan ili kažnjen sa 25 sekundi.

On je pobedio sa 25,042 sekunde prednosti nad Sebastijanom Fetelom iz Ferarija i ako bude kažnjen sa 25 sekundi zadržaće prvo mesto.

Direktor Mercedesa Toto Volf rekao je da je ekipa merila pritisak u gumama sa snabdevačem Pirelijem i da ne zna o čemu se radi.

- Ko kaže da je pritisak bio ispod minimuma - upitao je Volf.

Hamilton je na konferenciji za novinare rekao da ne zna o čemu se radi.

Dvostruki svetski šampion je kasnije rekao da pritisak u gumama nije razlog njegove pobede.

- Nema razloga za brigu. Imali smo sjajan vikend. Šta će biti - biće. Ne znam šta da kažem o svemu ovome, to nije moj posao. Tokom cele trke sam bio zadovoljan bolidom. Formula 1 se i vozi na samom minimumu. Danas je iz nekog razloga bilo 0,3 psi, tako je kako je - 0,3 psi. Ali, to nije uticalo na bolid, siguran sam da Pireli to može da dokaže. Bila bi šteta ako nas diskvalifikuju. Ali sve to nije razlog naše pobede. Pobedili smo jer smo bili najbrži. Ne znam kada će doneti odluku, pošto nisam razgovarao sa ekipom.

Hamilton je ostvario 40. pobedu u karijeri na 160. trci u Formuli 1. Ispred su Mihael Šumaher sa 91 pobedom, Alan Prost sa 51 i Ajrton Sena i Sebastijan Fetel sa po 41 pobedom.

Pod istragom je i drugi Mercedesov bolid koji je vozio Niko Rozberg, zbog toga što je pritisak u njegovim gumama bio 1,1 psi niži od dozvoljenog.

Rozberg nije završio trku, pošto mu je dva kruga pre kraja eksplodirao motor.

Na kraju po onoj staroj - tresla se gora rodio se miš. Ništa od kazne.

Kako se navodi u saopštenju sudija, saslušani su tehnički delegat, predstavnici ekipe Mercedes i inžinjer guma snabdevača Pirelija, a sudije su utvrdile da je pritisak u gumama bio na minimalnom početnom pritisku, koji je preporučio Pireli, kada su postavljene na bolide.

- Mercedes je pratio bezbedne operativne procedure. Gume su bile na odgovarajućoj temperaturi kada su postavljene na bolide. Toplotna ćebad kojim su bile pokrivene su bila isključena, pa su gume bile na nižoj temperaturi od dozvoljene. Kada je niža temperatura, gume gube pritisak i to objašnjava zbog čega je u gumama na Mercedesovom bolidu bio niži pritisak i zbog toga Mercedes neće biti kažnjen - navodi se u saopštenju.