Vozači naterali čelnike Formule 1 na promene

Trkanje baterija (pogonskih jedinica), a ne vozača, tako je većina takmičara Formule 1 okarakterisala novu sezonu.

Brojne pritužbe naterale su vođstvo takmičenja da pauzu u šampionatu, uzrokovanu otkazivanjem trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji (zbog američko-izraelskog napada na Iran), iskoriste za promene pravila. Da li kozmetičke ili svrsishodne, znaće se kad se šampionat nastavi.

Tokom kvalifikacija količina dopuštenog punjenja baterije po krugu smanjena je sa 8 megadžula na 7 (kraće vremena će se obnavljati energija), snaga koja se može obnoviti po krugu dok je vozač na punom gasu, ali ne puni bateriju, povećana je s 250 kilonjutna na 350.

Tokom trke maksimalna snaga dodatnog potiska (bust) ograničena je na 150 kilonjutna. Cilj je smanjenje iznenadne razlike u brzini između bolida u različitim stanjima rada motora, koja je dovela do nekoliko teških udesa od početka sezone.

Biće dopušteno koristiti 350 kilonjutna pri ubrzanju iz krivine, na ostatku staze ta snaga će biti ograničena na 250.

Odobreno je povećanje temperature grejača guma radi poboljšanog prijanjanja na startu.

Za start, jednu od ključnih tački sporenja, je vezano još nekoliko izmena. Pre svega sistem za detekciju starta s niskom snagom, identifikovaće bolide s neuobičajeno slabim ubrzanjem, automatsko aktiviranje MGU-K sistema uz vizuelno upozorenje te promene u energetskim ograničenjima.

Uvedeno je i resetovanje brojača energije na početku formacijskog kruga.

Kolike će boljitke ovo doneti i da li će bar malo utihnuti kritike vozača znaćemo već 3. maja kada promene stupaju na stagu, na trci u Majamiju.