Raikonen je vozio jedan krug sa prototipom uredjaja nazvanim "oreol", a zatim je nastavio testiranje Ferarijevog bolida SF16-H bez njega.
Čelnici auto-moto sporta žele da unaprede bezbednost vozača i izbegnu rizik od povreda glave, od kojih su prošlog leta umrli vozač Formule 1 Žil Bjanki i Džastin Vilson iz Indikara šampionata.
"Oreol" se postavlja na kabinu bolida, polukružno se proteže oko glave vozača i štiti od letećih ostataka na stazi a da pritom kabina nije zatvorena.
Iako je usvojen u načelu, koncept do 30. aprila mora da odobri Savet svetskog moto sporta, kako bi stigao na vreme do naredne sezone.
Vodeće telo Medjunarodne automobilske federacije mora da izvrši još testova i da se pobrine da "oreol" ne ugrožava vidljivost.
- Prvi utisak testa vidljivosti je pozitivan. Konstrukcija ne ometa vidljivost - rekao je Raikonen.
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.