DAKAR RELI: Sagmajster otporan na pesak i sneg

Za sada sve protiče po planu, kad je reč o jedinom predstavniku Srbije na 39. izdanju Dakar relija. Pogotovo, što je etapa od San Migel de Tukumana do San Salvador Huhuja donela je velike probleme takmičarima. Bilo je dosta odustajanja, udesa i navigacionih grešaka. Jedini predstavnik Srbije u karavanu Subotičanin Gabor Sagmajster kao i prethodnih godina ne forsira na početku relija.

- Negde sam oko 20. mesta u klasi „maraton” odnosno 85. u generalnom plasmanu. Popraviću poziciju kako reli bude odmicao. Mnogi učesnici se preforsiraju na startu, odmah daju pun gas pa padaju, odustaju, urnišu motore. Neopohodno je svih 14 dana biti konstantan i dokopati se cilj. Toliko vas prepreka čeka na putu da se uvek pitam što mi sve ovo treba. Međutim, ponovo idem dalje i uvek se vraćam na Dakar - objasnio Sagmajster.

Prelazak u Boliviju donosi i vožnju na velikim nadmorskim visinama.

- Prva ludnica je bila i trećeg dana u Argentini. Prvo sam zalutao na 40. kilometru sa još 20 takmičara u pustinji. Ne znam ni sam kako sam uspeo da pronađem pravi put. Bilo je izuzetno vruće, preko 40 stepeni Celzijusa, a pesak je bio izuzetno mekan. Svi smo krenuli sa punim rezervoarima i zato je bilo izuzetno teško voziti po dinama. U drugom delu specijalnog ispita popeli smo se na Ande, na 5.200 metara. Dočekala nas je ledena kiša, potom i sneg. Baš je bilo naporno. Istina je da su nam dan ranije na brifingu najavili oluju, ali da će nas sve ove nedaće snađe u periodu od 10 sati, to niko nije mogao da poveruje - čudio se stameni Subotičanin.

Njegov klupski kolega iz „Autonet tima” Laler Horvat je dehidrirao u pustinji i helikopterom je prebačen u bolnicu.

- Ovo je Horvatu prvi Dakar i tačno znam šta mu se dogodilo. Izgubio se na mestu gde su svi lutali. Uhvatila ga je panika, nije znao kuda da kre i u takvoj situaciji po pravilu uvek pada koncentracija. Sve više se gubi snage i troši se voda u organizmu. Na takvoj temperaturi lako se dehidrira. Svaki takmičar ima „kamelbeg” sa tri litre vode. Suština je da se u vodu sipaju vitamini i da se što više štedi. Žao mi je, ali to je Dakar. Niko od nas ne zna šta ga sutra čeka. Problema je imao i drugi član tima Deši Janoš. Onesvestio zbog nedostatka kiseonika, ali se na sreću to dogodilo na kontrolnom punktu pa je odmah dobio neophodnu pomoć. Ustao je i nastavio do cilja – istakao je Sagmajster.

Sagmajster trenutno za vodećim zaostaje 2:50:48.

- Više brine što mi se tokom drugog brzinskog ispita motor gasio na pravcima i što sam dva puta izgubio po nekoliko minuta da bih ga pokrenuo. U svoj toj jurnjavi u isušenom koritu reke negde oko 179. kilometra brzinskog ispita zbog prašine nisam ništa video i pao sam preko volana, ali sam ostao nepovređen i nastavio etapu. Završio sam treći dan što je važno jer je on spadao u duže i brze na ovogodišnjem Dakaru.

Naš motociklista je u drugoj etapi dobio minut kazne i morao je da plati 100 evra zbog prekoračenja brzine na veznom sektoru između specijalnih ispita, gde se strogo poštuju propisi.