Miloš Pavlović peti na stazi Nirburgring

Nepredvidljivo vreme na Nirburgringu pokazalo je svoju ćud u nedelju prepodne, kad je takmičare dočekala magla i izuzetno loša vidiljivost, zbog čega je start pomeren za desetak minuta.

Kad je direkcija trke odlučila da se druga trka programa ipak održi, „sejfti kar” je ponovo predvodio kolonu „galjarda”, baš kao i prethodnog dana.

„Sigurnosno vozilo” zadržalo se na stazi čitavih 20 minuta, kad je, ipak, odlučeno, da se trka pusti - na čelu se nalazio pobednik prve trke Jeron Mul, ispred timskog kolege Pavlovića, Edoarda Piskopa.

Čim je, posle nekoliko minuta, otvoren „prozor” za odlaske u „boks”, Pavlović je zamenio kolegu za upravljačem pa je, kada su vozači obavili obavezna zaustavljanja, sačuvao drugu poziciju iza Mula.

Tada, međutim, u jednoj krivini dolazi do kontakta Pavlovićevog „galjarda” sa automobilom trećeplasiranog Di Folka i, iako je sve delovalo bezazleno, tom prilikom je došlo do oštećenja zadnje desne gume na vozilu ekipe „Bonaldi”, zbog čega je lagano gubila pritisak.

Pavlović se vidno „rvao” sa automobilom, da bi posle nekoliko krugova ipak bio primoran da neplanirano ode na „servis”, čime se praktično i završila borba za visok plasman i važne bodove u šampionatu.

Pavlović je u generalnom plasmanu stigao kao 16. ali je u „Pro” klasi zauzeo 5. mesto.

Situacija u generalnom plasmanu se posle ovog peha tandema Pavlović/Piskopo promenila iz korena, pošto je Mul sa dve pobede u Nemačkoj osvojio pregršt bodova, pa sada vodi sa 129 poena, ispred Pavlovića i Piskopa koji imaju pet manje.

S obzirom na način bodovanja, tandem „Bonaldi motrosporta” ima samo jednu sigurnu opciju za osvajanje titule, a to su dve pobede na dve preostale trke, koje se voze 22. i 23. novembra na „svetskom finalu” ovog takmičenja, na stazi „Sepang” u Maleziji.