Doktor neće u penziju, ali ne ostaje u fabričkoj Jamahi

Čelnici ekipe Petronas Jamaha tek treba da započnu zvanične razgovore sa Valentinom Rosijem o mogućoj saradnji u 2021. godini. Prema poslednjim informacijama prvi kontakt trebao bi da se dogodi tokom ove nedelje.

Po kuloarima karavana na dva točka kruže glasine da je legendrani Doktor već zaključio „posao” sa satelitskim timom Jamahe za narednu sezonu, uz opciju da ostane u sedlu i u 2022. godini. Navodno je tek nekoliko detalja ostalo da se utanače.

Ipak, zvanično je saopšteno da je malezijski tim obavešten da bi prvi kontakt trebalo da se dogodi tokom ove nedelje. To naravno ne znači da Rosi nije razgovarao sa „gazdama” fabričke ekipe Jamhe koja će najverovatnije nastaviti da plaća najveći deo Italijanovih troškova sledeće sezone.

Sa druge strane Jamaha se obavezala da će Doktor dobiti „fabričku specifikaciju IZR-M1 motocikla“ kao i potpunu inženjersku podršku kompanije ukoliko odluči da nastavi karijeru i to će svakako biti dovoljno veliki razlog da se premoste svi eventualni nesporazumi tokom razgovora.

Rosi (41) je planirao da donese odluku o budućnosti, odnosno da li će nastaviti da se takmiči ili će se povući u penziju, posle prve polovine ovogodišnjeg šampionata kad bude video koliko je konkurentan u borbi sa titulu sa daleko mlađim rivalima.

Jamaha nije mogla da dozvoli da dugo čeka na odluku Rosija pa je produžila ugovor sa Špancem Maverikom Vinjalnjsom, ali i dovela fantastičnog „klinca” Fabija Kvartarara iz Petronasa za narednu sezonu što Italiijanu nije ostavilo mnogo opcija kad je reč o izboru nove ekipe ukoliko ostane u karavanu.

Očekuje se da će Svetsko prvenstvo u motociklima ove godine imati 12 trka od kojih čak sedam u Španiji. Kako ekskluzivno izveštava španska „Marka“ Dorna je već utanačila kalendar. Sezona će početi na jugu Španije, na stazi u Herezu, sa dve uzastopne trke. Prva, Velika nagrada Španije, voziće se 19. jula, a narednog vikenda sledi Velika nagrada Andaluzije.

Karavan najmoćnijih dvotočkaša potom se seli u Brno gde je na rasporedu samo jedna trka - Velika nagrada Češke. Potom slede dva uzastopna takmičarska vikenda na Red Bul ringu u Austriji, posle čega se svi vraćaju na Iberijskom poluostrvu.

Sledi trka u Montmelu u blizini Barselone, dok je Velika nagrada Italije zakazana za 13. septembra, posle koje sledi GP San Marino. Sa Čizme karavan se vrađa u Španiju na dvostruki program u Aragonu. Sezona će se završiti, kao i prethodnih godina, na stazi Rikardo Tormo kod Valensije sa dva konačna obračuna.

Timovi su optimisti u pogledu održavanja sezone iako je jasno da će ona proteći bez gledalaca na tribinama, bar do Mizana sredinom septembra. U isto vreme, na borilištima će se primenjivati stroga higijenska pravila. Od dosadašnjih 4.000 ljudi u karavanu u ovoj sezoni biće ih samo 1.300 zbog bezbednosti.