Почетна / Микс / Формула 1

Ф1: Леклер победио у трци за Велику награду Аустрије

Леклер је у Шпилбергу остварио пету победу у каријери, а трећу у сезони. То је његова прва победа у трци коју није почео са пол позиције
ФОТО: ЕПА/Роналд Витек

Возач Ферарија Шарл Леклер победио је данас у трци Формуле 1 за Велику награду Аустрије.

Леклер је у Шпилбергу остварио пету победу у каријери, а трећу у сезони. То је његова прва победа у трци коју није почео са пол позиције.

Друго место заузео је актуелни светски шампион Макс Верстапен из Ред Була, а освојио је и додатни бод за најбржи круг трке.

Седмоструки светски шампион возач Мерцедеса Луис Хамилтон заузео је треће место и то је његов трећи узастопни пласман на подијум.

Возач Мерцедеса Џорџ Расел заузео је четврто место, пети је био Естебан Окон из Алпина, а шести Мик Шумахер из Хаса, што је његов најбољи пласман у каријери.

Возач Мекларена Ландо Норис заузео је седмо место, осми је био Кевин Магнусен из Хаса, девети је био Данијел Рикардо из Мекларена, а бод је освојио возач Алпина Фернандо Алонсо.

Верстапен је добро стартовао са пол позиције испред Леклера и задржао је прво место. Возач Ферарија Карлос Саинц је на кратко излетео са стазе али је задржао треће место, а ту су се умешали у борби за позицију Расел и Серхио Перес из Ред Була. Расел је закачио Пересов болид, после чега је возач Ред Була излетео са стазе и пао на последње место. Он је одмах отишао у бокс и вратио се на 20. место.

Добро је стартовао и Хамилтон и попео се на седмо место до трећег круга, али га је ускоро претекао Шумахер.

Леклер је напао Верстапена и обишао га је у 12. кругу, а у бокс је отишао Расел, да обави казну од пет секунди због инцидента са Пересом, а тада је и замењено предње крило на болиду. Он се на стазу вратио као претпоследњи.

Верстапен је у 14. кругу отишао на замену гума, а у међувремену Хамилтон је поправљао позиције и обишао је Шумахера за четврто. Верстапен је такође поправљао позиције, а у 18. кругу претекао је Хамилтона и преузео треће место, иза два Ферарија, Леклера и Саинца.

У тим тренуцима добро је возио и Магнусен и попео се на осмо место, које је одбранио од Нориса. У 27. кругу одустао је Перес, а у истом кругу у бокс је отишао Леклер и на стазу се вратио као трећи иза Верстапена, а испред Хамилтона. Круг касније на замену гума отишао је и Саинц и вратио се на стазу као четврти иза седмоструког светског шампиона, а вођство је преузео Верстапен.

Хамилтон је у 29. кругу отишао у бокс, задржао се дуже него што су то учинили возачи Ферарија и на стазу се вратио као шести иза Окона. Круг касније Хамилтон је претекао Окона за четврто место, а пласман је поправљао и његов тимски колега Расел, који је претекао Рикарда за девето место.

Леклер је у 33. кругу лако обишао Верстапена и преузео вођство. Актуелног шампиона сустизао је и Саинц, а Холанђанин је у 37. кругу отишао на замену гума и на стазу се вратио као трећи, а поново је први био Леклер, испред Саинца.

У 41. кругу у бокс је отишао Расел и вратио се као 14. на стазу, али је у међувремену поправљао позиције и попео се на седму у 45. кругу након што је обишао Ленса Строла.

Леклер је у 50. кругу отишао на замену гума и заузео је треће место иза Верстапена, вођство је преузео Саинц, али само на кратко, пошто је и он отишао у бокс и вратио се на стазу иза тимског колеге као трећи, а поново је вођство преузео Верстапен.

Хамилтон је у 52. кругу отишао у бокс и вратио се као четврти иза Саинца, а испред двојца Алпина Алонса и Окона. Леклер је сустизао Верстапена, а на свежијим гумама обишао га је у 53. кругу и преузео вођство. Добар је био и Расел и претекао је Алонса за шесто место, а у 58. кругу због проблема са болидом одустао је Саинц. Он се паркирао поред стазе, а затим се Фераријев болид запалио.

Саинц је на време изашао из болида, а уведено је виртуелно возило безбедности, а то су искористили Леклер и Верстапен и заменили гуме. Водећи двојац је затим низао најбрже кругове, али се возач Ферарија пожалио на проблеме са болидом. Он је успео да сачува предност и победом се вратио у трку за титулу.

Наредна трка у шампионату вози се 23. јула за Велику награду Француске.

Поредак возача у трци за Велику награду Аустрије:

1. Шарл Леклер (Ферари) сат, 24 минута, 24,312 секунди

2. Макс Верстапен (Ред Бул) + 1,532

3. Луис Хамилтон (Мерцедес) + 41,217

4. Џорџ Расел (Мерцедес) + 58,972

5. Естебан Окон (Алпин) + 1:08,436

6. Мик Шумахер (Хас) један круг

7. Ландо Норис (Мекларен) један круг

8. Кевин Магнусен (Хас) један круг

9. Данијел Рикардо (Мекларен) један круг

10. Фернандо Алонсо (Алпин) један круг

11. Валтери Ботас (Алфа Ромео) један круг

12. Александар Албон (Вилијамс) један круг

13. Ленс Строл (Астон Мартин) један круг

14. Џоу Гвању (Алфа Ромео) један круг

15. Пјер Гасли (Алфа Таури) један круг

16. Јуки Цунода (Алфа Таури) један круг

17. Себастијан Фетел (Астон Мартин) један круг

Трку нису завршили:

Серхио Перес (Ред Бул)

Николас Латифи (Вилијамс)

Карлос Саинц (Ферари)

Поредак возача и конструктора у шампионату Формуле 1:

Возачи:

1. Макс Верстапен (Холандија) 208

2. Шарл Леклер (Монако) 170

3. Серхио Перес (Мексико) 151

4. Карлос Саинц (Шпанија) 133

5. Џорџ Расел (Велика Британија) 128

6. Луис Хамилтон (Велика Британија) 109

7. Ландо Норис (Велика Британија) 64

8. Естебан Окон (Француска) 52

9. Валтери Ботас (Финска) 46

10. Фернандо Алонсо (Шпанија) 29

11. Кевин Магнусен (Данска) 22

12. Данијел Рикардо (Аустралија) 17

13. Пјер Гасли (Француска) 16

14. Себастијан Фетел (Немачка) 15

15. Мик Шумахер (Немачка) 12

16. Јуки Цунода (Јапан) 11

17. Џоу Гвању (Кина) 5

18. Александар Албон (Тајланд) 3

19. Ленс Строл (Канада) 3

20. Николас Латифи (Канада) 0

21. Нико Хулкенберг (Немачка) 0

Конструктори:

1. Ред Бул 359

2. Ферари 303 3. Мерцедес 237 4. Мекларен 81 5. Алпин 81 6. Алфа Ромео 51 7. Хас 34 8. Алпфа Таури 27 9. Астон Мартин 18 10. Вилијамс 3.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.