Почетна / Микс / Формула 1

Астон Мартин одабрао Хондине моторе

Британци желе да са јапанским гигантом створе тим који би могао да дође до победе у Формули 1
ФОТО: ЕПА – ЕФЕ / К. Херера - Улашкевич

Јапански произвођач Хонда биће главни добављач мотора екипи Астон Мартина од 2026. године, када на снагу ступају нови прописи у шампионату Формуле 1, саопштио је данас британски тим.

- Астон Мартин гради тим за победу у Формули 1. То је још један корак напред. Делимо исту одлучност и жељу за победом са Хондом. Веома сам сигуран да ћемо имати стабилан мотор - рекао је Мартин Витмарш извршни директор Астон Мартин Перформанс Технолоџиса.

Из јапанске компаније наводе да је један од главних разлога сарадње са Астон Мартином и тај што Формула 1 иде ка угљеничкој неутралности.

- Ова сарадња ће нам омогућити да олакшамо развој наших електричних технологија - рекао је Тошихиро Мибе, извршни директор Хонде.

Астон Мартин, који после пет трка заузима друго место у шампионату конструктора иза доминантног Ред Була, тренутно сарађује са Мерцедесом.

- Да бисмо могли да победимо своје ривале, морамо да будемо независнији и да прекинемо сарадњу са Мерцедесом. Мерцедес остаје одличан партнер, али желимо и да победимо, па смо зато донели ову одлуку - додао је Витмарш.

Хонда је званично напустила Формулу 1 2021. године, али је до 2025. године на снази уговор о техничкој сарадњи на развоју мотора са Ред Булом и Алфа Тауријем.

Ред Бул ће од 2026. године сарађивати са америчким произвођачем Фордом. Од те сезоне мотори, који су већ хибридни од 2014. године, доживеће значајно повеćање у употреби електричне енергије и користиће 100 одсто одржива горива.

Поред Хонде и Форда у Формулу 1 од 2026. године улази и немачки Ауди, који ће сарађивати са екипом Заубера (тренутни назив Алфа Ромео).

Ферари, Мерцедес и Рено, тренутно три од четири произвођача мотора присутна у шампионату, такође ће наступати 2026. године.

За Астон Мартин ове сезоне возе Шпанац Фернандо Алонсо и Канађанин Ленс Строл.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.