Себастијан Лоеб у проблему због навигације

Карлос Саинц  ће преспавати још једну ноћ као лидер на Дакару, пошто је осму етапу завршио на четвртом месту са 6.13 минута заостатка иза клупског колеге у Аудију Матијаса Екстрома.

Иако је у почетку деловала да ће етапа бити слична оној јучерашњој у којој је Себастијан Лоеб поставио темпо испред Сајнца, али са мањом разликом (Француз је водио целу етапеу са предношћу од око три минута у односу на Шпанца), дошло је до једне од оних грешака које скупо коштају.

Фатална навигациона грешка десила се на 390. километру. Лоеб, који је био први после победе јуче, држао је тријумф у данашњој етапи у својим рукама. Међутим, збунио се на обавезној тачки пролаза и пошто је покушао да се пријави неколико пута, пало је у воду све што је учинио јуче и данас.

Француз из тима Бахреин је на тој тачки изгубио више од 10 минута: три која су имали данас и седам од 10:31 које су јуче стекли у односу на Саинца. И што је још горе, изгубио је два дана узалуд, јер сад му се заостатак у генералном пласману у односу на Саинца поново повећава на 24:47.

Био је то кратак дан (превасходно планиран на 438 километара, али на крају скраћен на 279 км услед делимичне неутрализације руте из безбедносних разлога), па се очекивало да разлике неће бити превише велике. Зато је оваква грешка, којом је "поклонио" 5:47 лидеру трке, посебно болна. Пре тога, Лоеб се такође зауставио - још увек непознатог разлога - на почетку специјала, али тамо није изгубио пуно времена. Кључна грешка се догодила касније.

Дан је прошао идеално за немачки тим. Прво, наравно, због "доброг посла" њиховог лидера, који је опрезно возио по динама да би затим убрзао, али и зато што ће сад моћи да користитие тимску стратегију да подрже Саинца.

Матиас Екстром, који је јуче рекао збогом својим шансама у генералном пласману, освојио је данашњу етапу долазећи од позади и победивши Стефан Петерхансела, који је завршио одмах иза њега, са 3:45 заостатка за Швеђанином.

То значи да ће Саинц имати двојицу тимских колега испред себе и моћи ће да се игра са стратегијом. Сигурно је да ће барем један од њих стајати на старту како би пратио Мадриђана, што ће му пружити простор за убрзање, посебно ако је терен компликован.