Возач Мекларена Ландо Норис победник је данашње трке за Велику награду Аустралије, којом је почела нова сезона у шампионату Формуле 1.
Норис је на кишној стази у Мелбурну забележио своју пету победу у каријери, док је у узбудљивој завршници друго место припало актуелном светском прваку Максу Ферштапену из Ред Була.
На последње место победничког подијума попео се возач Мерцедеса Џорџ Расел.
Четврту позицију је заузео Александер Албон из Вилијамса, пети је трку завршио Андреа Кими Антонели из Мерцедеса, док је шести кроз циљ прошао возач Астон Мартина Ленс Строл.
Нико Хулкенберг из Заубера заузео је седмо место, осми је завршио Шарл Леклер из Ферарија, девето место је припало Оскару Пјастрију из Мекларена, док је у првој трци за Ферари до бода дошао и Луис Хамилтон.
Већ у кругу за загревање догодило се прво излетање са мокре стазе, а у центру пажње нашао се возач Рејсинг булса Исак Хаџар.
Старт трке је након тог инцидента одложен за 15 минута како би се уклонио болид овог 20-годишњег дебитанта у Формули 1.
Уследио је нови круг за загревање и потом почетак прве овосезонске трке.
Са пол позиције трку је почео Норис, док је његов тимски колега кренуо са другог места. Други стартни ред чинили су Ферштапен и Расел, иза њих су били Јуки Цунода (Рејсинг булс) и Албон, а са седмог и осмог места су почели возачи Ферарија - Леклер и Хамилтон.
Из пит лејна кренули су Лијам Лосон из Ред Була и Оливер Берман из Хаса, а сви возачи су били на гумама за променљиве временске услове.
На самом старту Норис је сачувао прву позицију, док је до другог места дошао Ферштапен, оставивши иза себе Пјастрија.
Од водећих највећи напредак је остварио Леклер, који се попео са седмог на пето место.
У првом кругу виђено је ново излетање са стазе, а у инциденту је поново учествовао један дебитант. Овог пута трку је завршио домаћи возач Џек Дуан (Алпина), а убрзо на стазу излази возило безбедности.
У другом кругу са стазе је излетео и возач Вилијамса Карлос Саинц.
На самој стази је поред кише присутна и велика количина лишћа, пошто се трка вози у Алберт Парку у Мелбурну.
Возило безбедности се повукло у осмом кругу, а на новом почетку трке није било већих промена.
Норис је контролисао трку, иако је Ферштапен на моменте смањивао разлику и покушавао да се приближи британском возачу.
На завршетку 17. круга Макс прави грешку, која је омогућила Пјастрију да се врати на друго место, док је Холанђанин остао далеко иза возача Мекларена.
Наставак трке донео је борбу двојице возача Мекларена за прво место, а у 29. кругу Пјастри је успео да разлику смањи на испод једне секунде. Уследила је порука из екипе Мекларена у којој је Оскару поручено да остане на другом месту.
У 34. кругу са стазе је излетео возач Астон Мартина Фернандо Алонсо, а дирекција трке се одлучује за слање возила безбедности.
Већ у том кругу на замену гума одлази Хамилтон (прелази на тврде гуме), док у наредном то чине и сви водећи возачи.
Већина возача прелази на тврде гуме, са изузетком Ферштапена, Цуноде и Албона који узимају средње тврде пнеуматике.
После осам кругова са стазе се повлачи возило безбедности, а већих узбуђења на новом старту није било.
Уследила је најава нових кишних падавина, а у 43. кругу пето место преузима Цунода, док Леклер пада на шесту позицију.
Круг касније са стазе је излетео Пјастри, након што је киша почела јаче да пада, а већина возача одлучује се на замену гума.
У бокс су између осталог отишли Норис, Расел и Албон, а на гумама за суво између осталог остају водећи Ферштапен, Цунода, Хамилтон и Леклер.
Пјастри је у међувремену успео да покрене болид, а после великих узбуђења на стази и јачег пљуска у бокс одлази и Ферштапен.
Хамилтон је за тренутак преузео водеће место, али убрзо се на прво место враћа Норис.
Ново излетање са стазе виђено је у 47. кругу, када су трку завршили Лосон и Габријел Бортолето (Заубер). То је довело до изласка возила безбедности, што је за одлазак на замену гума искористио Хамилтон.
Поредак је након великих узбуђења изгледао овако - Норис на првом месту, Ферштапен на другом, Расел на трећем месту.
Албон је заузимао четврто место, Антонели пету позицију, док су Хамилтон и Леклер били на деветом и 10. месту, Цунода на 11. позицији, а Пјастри на претпоследњем, 13. месту.
У 52. кругу трка је поново покренута, а до деветог места долази Леклер после успешног напада над тимским колегом.
Шарл је два круга касније обишао и возача Алпине Пјера Гаслија за осмо место, што је искористио Хамилтон и стигао до девете позиције.
Два круга пре краја у првих 10 улази Пјастри, а Ферштапен у борби за прво место долази на испод једне секунде заостатка у односу на Нориса.
Покушавао је Холанђанин да преузме водеће место, али до краја трке није успео да изведе напад.
Због небезбедног пуштања из пит лејна са додатних пет секунди кажњен је Антонели, који је због тога пао на пето место, док је у последњем кругу Пјастри успео да обиђе Хамилтона за девету позицију.
Од ове сезоне за најбржи круг трке се не додељује додатни бод.
Шампионат Формуле 1 наставља се за седам дана трком за Велику награду Кине у Шангају.
Поредак возача у трци Формуле 1 за Велику награду Аустралије:
1. Ландо Норис (Мекларен) један сат, 42 минута, 06,304 секунде
2. Макс Ферштапен (Ред Бул) + 0,895
3. Џорџ Расел (Мерцедес) + 8,481
4. Александер Албон (Вилијамс) + 12,773
5. Андреа Кими Антонели (Мерцедес) + 15,135
6. Ленс Строл (Астон Мартин) + 17,413
7. Нико Хулкенберг (Заубер) + 18,423
8. Шарл Леклер (Ферари) + 19,826
9. Оскар Пјастри (Мекларен) + 20,448
10. Луис Хамилтон (Ферари) + 22,473
11. Пјер Гасли (Алпина) + 26,502
12. Јуки Цунода (Рејсинг булс) + 29,884
13. Естебан Окон (Хас) + 33,161
14. Оливер Берман (Хас) + 40,351
Трку нису завршили:
Лијам Лосон (Ред Бул)
Габријел Бортолето (Заубер)
Фернандо Алонсо (Астон Мартин)
Карлос Саинц (Вилијамс)
Џек Дуан (Алпина)
Исак Хаџар (Рејсинг булс)
Поредак возача и конструктора у шампионату Формуле 1:
Возачи:
1. Ландо Норис (Велика Британија) 25
2. Макс Ферштапен (Холандија) 18
3. Џорџ Расел (Велика Британија) 15
4. Александер Албон (Тајланд) 12
5. Андреа Кими Антонели (Италија) 10
6. Ленс Строл (Канада) 8
7. Нико Хулкенберг (Немачка) 6
8. Шарл Леклер (Монако) 4
9. Оскар Пјастри (Аустралија) 2
10. Луис Хамилтон (Велика Британија) 1
11. Пјер Гасли (Француска) 0
12. Јуки Цунода (Јапан) 0
13. Естебан Окон (Француска) 0
14. Оливер Берман (Велика Британија) 0
15. Лијам Лосон (Нови Зеланд) 0
16. Габријел Бортолето (Бразил) 0
17. Фернандо Алонсо (Шпанија) 0
18. Карлос Саинц (Шпанија) 0
19. Џек Дуан (Аустралија) 0
20. Исак Хаџар (Француска) 0
Конструктори:
1. Мекларен 27
2. Мерцедес 25
3. Ред Бул 18
4. Вилијамс 12
5. Астон Мартин 8
6. Зуабер 6
7. Ферари 5
8. Алпина 0
9. Рејсинг булс 0
10. Хас 0
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
