Ферштапен у Имоли забележио 65. тријумф

Возач Ред Була Макс Ферштапен победник је трке Формуле 1 за Велику награду Емилије Ромање, на обележавању 400. јубиларног наступа аустријског тима у шампионату.

Четвороструки узастопни светски првак је на стази Имола забележио 65. тријумф у каријери, уједно други после седам трка у актуелној сезони.

Друго место заузео је возач Мекларена Ландо Норис, док је треће место припало његовом тимском колеги и водећем у генералном пласману, Аустралијанацу Оскару Пјастрију.

Четврти је кроз циљ прошао возач Ферарија Луис Хамилтон, пето место је заузео Александер Албон из Вилијамса, а шесто место је припало Шарлу Леклеру из Ферарија.

У бодовима су завршили и Џорџ Расел (Мерцедес), Карлос Саинц (Вилијамс), Исак Хађар (Рејсинг булс) и Јуки Цунода (Ред Бул).

Трку је са првог места почео Пјастри, иза њега је био Верстапен, док су са трећег и четвртог места кренули Расел и Норис.

Трећи стартни ред заузели су шпански возачи - Фернандо Алонсо (Астон Мартин) и Саинц (пето и шесто место), док су возачи Ферарија, Леклер и Хамилтон после лоших квалификација кренули са 11. и 12. места.

Док су сви возачи у првих десет трку започели на средње тврдим гумама, Леклер и Хамилтон су кренули на тврдим гумама.

На самом старту Ферштапен се суочавао са нападом Расела и за тренутак је изгубио позицију, али је затим био одличан на кочењу, вратио друго место и са спољне стране обишао Пјастрија за преузимање вођства.

Од осталих возача, Леклер је обишао Хађара за 10. место, док је његов тимски колега, Хамилтон, пао на 13. место, након што га је обишао возач Мерцедеса Андреа Кими Антонели.

Леклер је у трећем кругу обишао и Пјера Гаслија из Алпине за девето место, који је том приликом за тренутак изашао са стазе.

Уследила је борба Расела и Нориса за треће место, која је завршена у 11. кругу, када је возач Мекларена са спољне стране извео успешан напад.

У истом кругу на промену пнеуматика одлучује се Леклер, а у наредном кругу то раде Расел и Саинц.

Расел и Саинц су изгубили позиције на стази у односу на Леклера, као и Алонсо, који је у бокс отишао у 13. кругу.

У 14. кругу на замену гума одлази Пјастри, али је после грешке механичара у боксу остао нешто дуже (3,6 секунди). На стазу се вратио испред Леклера, али га је очекивао велики број претицања, што је помогло Ферштапену да сачува укупну предност у борби за прво место.

Пјастри је у 27. кругу дошао до петог места, након што је успешно напао Антонелија, а круг касније стиже и до четврте позиције.

У 29. кругу у бокс одлази Норис, а убрзо након његовог повратка на стазу уследило је одустајање возача Хаса Естебана Окона, који је болид паркирао поред стазе.

Дирекција трке одлучила се за виртуелно возило безбедности, што је помогло свим возачима који до тада нису били на замени гума, укључујући Ферштапена, Албона, Хађара и Хамилтона.

Прилику да по други пут замени гуме искористио је и Пјастри, који се у 31. кругу, на самом крају периода под виртуелним возилом безбедности, вратио на четврто место иза Албона.

Ферштапен је у тренутку када је трка поново кренула имао преко 20 секунди предности у односу на другопласираног Нориса.

Једина борба међу водећима у наставку се водила за треће место између Албона и Пјастрија, а аустралијски возач успешно је решава у 40. кругу.

Шест кругова касније због квара на болиду одустаје Антонели, због чега паркира болид поред стазе. Дирекција се овог пута одлучила за возило безбедности, што су за замену гума искористили Ферштапен и Норис.

Норис је ипак приликом замене гума остао нешто дуже у боксу (4,4 секунде), па се на стазу вратио иза свог тимског колеге - на трећу позицију.

На четврто место се попео Леклер, док је Албон после одласка у бокс пао на пету позицију.

Трка је настављена у 54. кругу (девет кругова пре краја), а водећи возачи задржали су своје позиције.

Ферштапен је већ у 55. кругу имао преко 1,5 секунди предности у односу на Пјастрија, а разлика се само повећавала.

Норис је у наставку успео да смањи разлику за тимским колегом и после агресивног напада у 58. кругу преузима друго место.

У борби за позиције активан је био Хамилтон, који је прво обишао Расела за шесто место (57. круг), а заитм у 60. кругу користи борбу Леклера и Албона и пење се на пето место.

Наредни круг Хамилтону је донео четврту позицију, а Британац је до краја покушавао да се попне и на подијум, у чему није успео.

Екипа Ферарија се у последњем кругу одлучила да Леклер препусти пето место Албону, услед могуће истраге због агресивног брањења позиције у претходном нападу тајландског возача.

У генералном пласману Пјастри води са 146 бодова, други је Норис са 133 бода, а трећи Ферштапен има 124 бода.

Наредна трка вози се за седам дана на улицама Монака.