Ferštapen u Imoli zabeležio 65. trijumf

Vozač Red Bula Maks Ferštapen pobednik je trke Formule 1 za Veliku nagradu Emilije Romanje, na obeležavanju 400. jubilarnog nastupa austrijskog tima u šampionatu.

Četvorostruki uzastopni svetski prvak je na stazi Imola zabeležio 65. trijumf u karijeri, ujedno drugi posle sedam trka u aktuelnoj sezoni.

Drugo mesto zauzeo je vozač Meklarena Lando Noris, dok je treće mesto pripalo njegovom timskom kolegi i vodećem u generalnom plasmanu, Australijanacu Oskaru Pjastriju.

Četvrti je kroz cilj prošao vozač Ferarija Luis Hamilton, peto mesto je zauzeo Aleksander Albon iz Vilijamsa, a šesto mesto je pripalo Šarlu Lekleru iz Ferarija.

U bodovima su završili i Džordž Rasel (Mercedes), Karlos Sainc (Vilijams), Isak Hađar (Rejsing buls) i Juki Cunoda (Red Bul).

Trku je sa prvog mesta počeo Pjastri, iza njega je bio Verstapen, dok su sa trećeg i četvrtog mesta krenuli Rasel i Noris.

Treći startni red zauzeli su španski vozači - Fernando Alonso (Aston Martin) i Sainc (peto i šesto mesto), dok su vozači Ferarija, Lekler i Hamilton posle loših kvalifikacija krenuli sa 11. i 12. mesta.

Dok su svi vozači u prvih deset trku započeli na srednje tvrdim gumama, Lekler i Hamilton su krenuli na tvrdim gumama.

Na samom startu Ferštapen se suočavao sa napadom Rasela i za trenutak je izgubio poziciju, ali je zatim bio odličan na kočenju, vratio drugo mesto i sa spoljne strane obišao Pjastrija za preuzimanje vođstva.

Od ostalih vozača, Lekler je obišao Hađara za 10. mesto, dok je njegov timski kolega, Hamilton, pao na 13. mesto, nakon što ga je obišao vozač Mercedesa Andrea Kimi Antoneli.

Lekler je u trećem krugu obišao i Pjera Gaslija iz Alpine za deveto mesto, koji je tom prilikom za trenutak izašao sa staze.

Usledila je borba Rasela i Norisa za treće mesto, koja je završena u 11. krugu, kada je vozač Meklarena sa spoljne strane izveo uspešan napad.

U istom krugu na promenu pneumatika odlučuje se Lekler, a u narednom krugu to rade Rasel i Sainc.

Rasel i Sainc su izgubili pozicije na stazi u odnosu na Leklera, kao i Alonso, koji je u boks otišao u 13. krugu.

U 14. krugu na zamenu guma odlazi Pjastri, ali je posle greške mehaničara u boksu ostao nešto duže (3,6 sekundi). Na stazu se vratio ispred Leklera, ali ga je očekivao veliki broj preticanja, što je pomoglo Ferštapenu da sačuva ukupnu prednost u borbi za prvo mesto.

Pjastri je u 27. krugu došao do petog mesta, nakon što je uspešno napao Antonelija, a krug kasnije stiže i do četvrte pozicije.

U 29. krugu u boks odlazi Noris, a ubrzo nakon njegovog povratka na stazu usledilo je odustajanje vozača Hasa Estebana Okona, koji je bolid parkirao pored staze.

Direkcija trke odlučila se za virtuelno vozilo bezbednosti, što je pomoglo svim vozačima koji do tada nisu bili na zameni guma, uključujući Ferštapena, Albona, Hađara i Hamiltona.

Priliku da po drugi put zameni gume iskoristio je i Pjastri, koji se u 31. krugu, na samom kraju perioda pod virtuelnim vozilom bezbednosti, vratio na četvrto mesto iza Albona.

Ferštapen je u trenutku kada je trka ponovo krenula imao preko 20 sekundi prednosti u odnosu na drugoplasiranog Norisa.

Jedina borba među vodećima u nastavku se vodila za treće mesto između Albona i Pjastrija, a australijski vozač uspešno je rešava u 40. krugu.

Šest krugova kasnije zbog kvara na bolidu odustaje Antoneli, zbog čega parkira bolid pored staze. Direkcija se ovog puta odlučila za vozilo bezbednosti, što su za zamenu guma iskoristili Ferštapen i Noris.

Noris je ipak prilikom zamene guma ostao nešto duže u boksu (4,4 sekunde), pa se na stazu vratio iza svog timskog kolege - na treću poziciju.

Na četvrto mesto se popeo Lekler, dok je Albon posle odlaska u boks pao na petu poziciju.

Trka je nastavljena u 54. krugu (devet krugova pre kraja), a vodeći vozači zadržali su svoje pozicije.

Ferštapen je već u 55. krugu imao preko 1,5 sekundi prednosti u odnosu na Pjastrija, a razlika se samo povećavala.

Noris je u nastavku uspeo da smanji razliku za timskim kolegom i posle agresivnog napada u 58. krugu preuzima drugo mesto.

U borbi za pozicije aktivan je bio Hamilton, koji je prvo obišao Rasela za šesto mesto (57. krug), a zaitm u 60. krugu koristi borbu Leklera i Albona i penje se na peto mesto.

Naredni krug Hamiltonu je doneo četvrtu poziciju, a Britanac je do kraja pokušavao da se popne i na podijum, u čemu nije uspeo.

Ekipa Ferarija se u poslednjem krugu odlučila da Lekler prepusti peto mesto Albonu, usled moguće istrage zbog agresivnog branjenja pozicije u prethodnom napadu tajlandskog vozača.

U generalnom plasmanu Pjastri vodi sa 146 bodova, drugi je Noris sa 133 boda, a treći Ferštapen ima 124 boda.

Naredna trka vozi se za sedam dana na ulicama Monaka.