Технички директор Астон Мартина Адријан Њуи изјавио је да је екипа у развоју болида за сезону 2026. била у заостатку од око четири месеца у односу на конкуренцију у Формули 1.
Пред сезону 2026. Ф1 улази у опсежан сет нових техничких прописа, а Астон Мартин се сматра једним од тимова који би могли да направе велики искорак захваљујући доласку Њуија, дизајнера који је учествовао у развоју чак 15 шампионских болида.
Међутим, Њуи је признао да је тим започео развој са великим закашњењем.
- Технолошки кампус Астон Мартина још се развија, ветротунел није био у потпуности оперативан до априла, а ја сам се екипи прикључио тек прошлог марта. Искрено, стартовали смо са заостатком. Временски оквир је био изузетно кратак, а последњих 10 месеци веома напорних - рекао је Њуји.
Он је додао да Астон Мартин није имао модел болида за 2026. годину у ветротунелу све до средине априла, док су готово сви ривали почели са аеродинамичким тестирањима одмах по истеку забране, почетком јануара прошле године.
- То нас је бацило уназад око четири месеца, што је довело до екстремно згуснутог истраживачког и дизајнерског процеса. Болид је завршен у последњем тренутку, због чега смо се борили да уопште стигнемо на тестирања у Барселони - истакао је Њуи.
Астон Мартин је у Барселони одвозио свега 65 кругова, најмање од свих десет екипа које су учествовале у тестирању. Ипак, болид АМР26 привукао је велику пажњу због неконвенционалног дизајна и агресивних аеродинамичких решења.
- Никада своје дизајне не посматрам као агресивне. Једноставно следимо смер за који верујемо да је исправан. Истина је да наш концепт има елементе који до сада нису виђени и може се тако протумачити - закључио је Њуи.
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
