Tehnički direktor Aston Martina Adrijan Njui izjavio je da je ekipa u razvoju bolida za sezonu 2026. bila u zaostatku od oko četiri meseca u odnosu na konkurenciju u Formuli 1.
Pred sezonu 2026. F1 ulazi u opsežan set novih tehničkih propisa, a Aston Martin se smatra jednim od timova koji bi mogli da naprave veliki iskorak zahvaljujući dolasku Njuija, dizajnera koji je učestvovao u razvoju čak 15 šampionskih bolida.
Međutim, Njui je priznao da je tim započeo razvoj sa velikim zakašnjenjem.
- Tehnološki kampus Aston Martina još se razvija, vetrotunel nije bio u potpunosti operativan do aprila, a ja sam se ekipi priključio tek prošlog marta. Iskreno, startovali smo sa zaostatkom. Vremenski okvir je bio izuzetno kratak, a poslednjih 10 meseci veoma napornih - rekao je Njuji.
On je dodao da Aston Martin nije imao model bolida za 2026. godinu u vetrotunelu sve do sredine aprila, dok su gotovo svi rivali počeli sa aerodinamičkim testiranjima odmah po isteku zabrane, početkom januara prošle godine.
- To nas je bacilo unazad oko četiri meseca, što je dovelo do ekstremno zgusnutog istraživačkog i dizajnerskog procesa. Bolid je završen u poslednjem trenutku, zbog čega smo se borili da uopšte stignemo na testiranja u Barseloni - istakao je Njui.
Aston Martin je u Barseloni odvozio svega 65 krugova, najmanje od svih deset ekipa koje su učestvovale u testiranju. Ipak, bolid AMR26 privukao je veliku pažnju zbog nekonvencionalnog dizajna i agresivnih aerodinamičkih rešenja.
- Nikada svoje dizajne ne posmatram kao agresivne. Jednostavno sledimo smer za koji verujemo da je ispravan. Istina je da naš koncept ima elemente koji do sada nisu viđeni i može se tako protumačiti - zaključio je Njui.
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
