Екипа Ред Бул вратиће се конвенционалном задњем крилу болида у предстојећој трци Формуле 1 за Велику награду Белгије, након удеса при великим брзинама које је доживео Макс Верстапен у претходне две трке.
Ту одлуку је за ББЦ потврдио шеф екипе Лоран Мекис, рекавши да је Ред Бул током тестирања после трке на Силверстону открио проблем са досадашњим крилом болида.
Он је истакао да ће Ред Бул поново користили крило чији се ДРС, начин рада за вожњу по равном, отвара на стандардан начин.
Ред Бул и Ферари су ове године увели нову конструкцију код које се горњи елемент задњег крила при активацији ДРС окреће за више од 180 степени. Такво решење омогућава већу брзину на равним деловима стазе.
Међутим, Верстапенови удеси у трци за Велику награду Велике Британије и у квалификацијама у Аустрији, били су повезани са начином на који се крило враћало у затворени положај при уласку у две брзе кривине.
Четвороструки светски шампион рекао је да је та сиутација "супер опасна".
Одлука о повратку на конвенционално крило донета је након што је Ред Бул прошлог викенда у Силверстону обавио кратко тестирање у склопу дана предвиђеног за промотивна снимања.
Шампионат Формуле 1 наставља се овог викенда трком за Велику награду Белгије, у недељу од 15 часова.
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
