Окон на крају сезоне напушта Хас

Возач Хаса Естебан Окон саопштио је данас да ће на крају сезоне напустити ту екипу и додао да то не значи да је завршио каријеру у Формули 1.

- Моје време у тиму Хас завршиће се на крају сезоне 2026. Овај пројекат напуштам уздигнуте главе и поносан на своје наступе у околностима које, из различитих разлога и због фактора на које нисам могао да утичем, нису увек биле лаке - навео је Окон на друштвеним мрежама.

Уз француског возача огласио се и Хас који је потврдио одлазак, али није саопштио ко ће заменити Окона наредне сезоне.

Медији спекулишу да би екипа могла да агнажује Фераријевог јуниорског возача 21-годишњег Рафаела Камару који тренутно води у шампионату Формуле 2 са седам бодова предности, пренео је Скај.

- Мој непосредни фокус је на наредном тркачком викенду. Наставићу напорно да радим са тимом, искористићу сваку прилику и извући ћу максимум из болида. Ове сезоне је остало још много трка и као и увек, даћу све од себе за воланом, због себе и свог тима -навео је Окон. - И даље сам мотивисан. И даље сам гладан успеха. Ово дефинитивно није крај моје каријере у Формули 1.

Одлука је саопштена осам трка пре краја сезоне, због чега је веома вероватно да ће Окон наредне године остати без места у Формули 1.

Пошто нема много јасних опција у другим тимовима, он би наредне године могао да буде приморан да прихвати улогу резервног возача.

Окон је прешао у Хас из Алпине уочи сезоне 2025 и имао је слабији учинак од 21-годишњег тимског колег Оливера Бермана.

Разлика у учинку између двојице возача повећала се ове сезоне. Берман је 13. у шампионату са 20 бодова, док Окон заузима 16. место са седам. Берман ове сезоне води са 10:4 у међусобном дуелу са Оконом у квалификацијама.

Директор Хаса Ајао Комацу захвалио је Окону на оствареном и рекао да су његов професионализам и посвећеност били веома значајни током развијања организације.

- Заједно смо ове године одговорили на изазов велике промене техничких правила, при чему су Естебаново искуство за воланом и његови савети били веома важни док смо напорно радили на развоју ВФ-26 током сезоне. Пред нама је још много трка и наш фокус остаје на томе да заједно искористимо сваку прилику до последње трке сезоне.