Početna / Miks / Formula 1

Okon na kraju sezone napušta Has

Ovaj projekat napuštam uzdignute glave i ponosan
ФОТО: БЕТА/АП

Vozač Hasa Esteban Okon saopštio je danas da će na kraju sezone napustiti tu ekipu i dodao da to ne znači da je završio karijeru u Formuli 1.

- Moje vreme u timu Has završiće se na kraju sezone 2026. Ovaj projekat napuštam uzdignute glave i ponosan na svoje nastupe u okolnostima koje, iz različitih razloga i zbog faktora na koje nisam mogao da utičem, nisu uvek bile lake - naveo je Okon na društvenim mrežama.

Uz francuskog vozača oglasio se i Has koji je potvrdio odlazak, ali nije saopštio ko će zameniti Okona naredne sezone.

Mediji spekulišu da bi ekipa mogla da agnažuje Ferarijevog juniorskog vozača 21-godišnjeg Rafaela Kamaru koji trenutno vodi u šampionatu Formule 2 sa sedam bodova prednosti, preneo je Skaj.

- Moj neposredni fokus je na narednom trkačkom vikendu. Nastaviću naporno da radim sa timom, iskoristiću svaku priliku i izvući ću maksimum iz bolida. Ove sezone je ostalo još mnogo trka i kao i uvek, daću sve od sebe za volanom, zbog sebe i svog tima -naveo je Okon. - I dalje sam motivisan. I dalje sam gladan uspeha. Ovo definitivno nije kraj moje karijere u Formuli 1.

Odluka je saopštena osam trka pre kraja sezone, zbog čega je veoma verovatno da će Okon naredne godine ostati bez mesta u Formuli 1.

Pošto nema mnogo jasnih opcija u drugim timovima, on bi naredne godine mogao da bude primoran da prihvati ulogu rezervnog vozača.

Okon je prešao u Has iz Alpine uoči sezone 2025 i imao je slabiji učinak od 21-godišnjeg timskog koleg Olivera Bermana.

Razlika u učinku između dvojice vozača povećala se ove sezone. Berman je 13. u šampionatu sa 20 bodova, dok Okon zauzima 16. mesto sa sedam. Berman ove sezone vodi sa 10:4 u međusobnom duelu sa Okonom u kvalifikacijama.

Direktor Hasa Ajao Komacu zahvalio je Okonu na ostvarenom i rekao da su njegov profesionalizam i posvećenost bili veoma značajni tokom razvijanja organizacije.

- Zajedno smo ove godine odgovorili na izazov velike promene tehničkih pravila, pri čemu su Estebanovo iskustvo za volanom i njegovi saveti bili veoma važni dok smo naporno radili na razvoju VF-26 tokom sezone. Pred nama je još mnogo trka i naš fokus ostaje na tome da zajedno iskoristimo svaku priliku do poslednje trke sezone.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.