Делије из Србије пут са Звездом у Европу кошта најмање 1.300 евра

Дисциплинска комисија Европске фудбалске уније (УЕФА), због утрчавања навијача на терен у Салцбургу, казнила је Црвену звезду са забраном вођења њених присталица на наредна два гостовања у Лиги шампиона.

Санкције се односе на утакмице црвено-белих у Паризу против Пари Сен Жермена 3. октобра и у Ливерпулу три недеље касније. Клубу се стављало на терет и то што су навијачи ломили инвентар на Ред Бул арени, убацивали тврде предмете у терен и користили пиротехнику.

Ипак, то не значи да присталице Црвене звезде неће моћи у сопственом аранжману да путују на било које од гостовања српског првака у Лиги шампиона. За свако од њих потребно је, за наше услове, издвојити и позамашну новчану суму, било да се ради о Паризу, Ливерпулу или Напуљу.

Кренимо редом. Прво гостовање црвено-белих је у Паризу, 3. октобра, занимљиво тај меч почеће од 18,55 часова. До Париза је могуће стићи на више начина, а ми смо се ограничили на три, авионом, аутобусом и аутомобилом.

Авионске карте су, само дан после жреба група Лиге шампиона, драстично поскупеле за период од неколико дана пре меча ПСЖ-а и Црвене звезде. До Париза је могуће летети из Београда, али и са аеродрома у Темишвару, Скопљу, Софији, Будимпешти... Најјефтинија варијанта, са поласком 2. октобра и повратком два дана касније износи 20.118 динара. Занимљиво, не ради се о „лау кост” компанији, с обзиром да су те најјефтиније авио карте одмах плануле!

Јефтинија варијанта је аутобус, али ту рачунајте на путовање које у просеку траје 24 часа. Дакле, један читав дан морали бисте да проведете у аутобусу! Што значи да би из Србије требало да кренете 1. октобра или дан касније неким од јутарњих полазака. Најјефтинија повратна карта износи 16.100 динара.

Што се тиче аутомобила, то је можда и најбоља варијанта, уколико вас иде више, четворо, можда чак и петоро, па трошкови могу да се поделе, а имате и могућност да се мењате на месту возача. Идеална опција била би ноћење негде „на пола пута”. Препорученом рутом, преко Хрватске, Словеније, Аустрије и Немачке од Београда до Париза чека вас пут од тачно 1.785 километара, што је отприлике око 16 и по сати вожње.  Рачунали смо просечну потрошњу, те би вам у тој варијанти за гориво било потребно 160 евра, за путарине 64 и вињете још 24, укупно 248 евра (29.500 динара). Кад то поделите на четири дела, долази се до прихватљивих 62 евра (око 7.400 динара) по човеку.

Ноћење у Паризу можете да пронађете по коректној цени. По нашем „аранжману”, потребно је два ноћења у Граду светлости, што ће вас минимално коштати око 40 евра по човеку. Што се тиче улазница, ПСЖ их за Лигу шампиона још увек није пустио у продају. Али, тај трошак свакако неће бити занемарљив. На пример, карте за меч против Сент Етјена на „Парку принчева” су од 48 евра, за Рен од 35 евра... За Лигу шампиона могу да буду само скупље...

Остали трошкови зависе само од вас. Али, у Паризу превоз није јефтин, а додајте томе и понеки оброк, пиво... Одлазак у Париз на меч Црвене звезде са тамошњим прваком је свакако скупа инвестиција.

Али, још скупљи је одлазак на гостовање Ливерпулу. Признаћете, ово је и најпримамљивије гостовање, из много разлога! Чувени Ливерпулов „коп”, чувени „Енфилд”, стадион на којем је исписивана историја европског фудбала, стадион на којем је и Црвена звезда остварила једну од највећих победа – 2:1 (6. новембар 1973. године, друга рунда Купа победника Купова). Наравно, питање је колико ће Делија бити на „Енфилду” због казне УЕФА, али не сумњамо да ће се чути у енглеском храму фудбала.

Трошкови за одлазак на Острво су дакако већи него за било коју другу земљу. Пре свега, потребно је обезбедити визу за Велику Британију, а тај трошак стајаће вас 97 фунти (око 104 евра). Ово је једино од три Звездина гостовања за које је позната цена улазнице, она стаје од 47 фунти, па навише (52 евра). Два ноћења не спадају у ред већих трошкова у Ливерпулу, преко сајтова специјализованих за ову намену можете да пронађете врло добре собе за око 80 евра.

Што се тиче путовања до Ливерпула, најреалнија варијанта је авион. Подразумева се да смо претходно прецртали идеју да се до града у којем су 1960. године основани чувени „Битлси” путује било којом комбинацијом аутобус – воз – трајект. За лет до Ливерпула биће вам потребно најмање 347 евра, али је и тих карата остало веома мало.

Можда можете и јефтиније да прођете, с обзиром на велики број летова „лау кост” компанија до овог града, али у том случају чекало и вас бар два преседања, потребно је уклопити времена, а то није ни мало лако. Одлазак аутомобилом јесте на граници лудости, али није неизводљив. Но, пут од Београда је дугачак 2.395 километара, траје оквирно 24 сата, а за трошкове са све путаринама, проласком кроз чувени Ламанш, потребно вам је скоро 300 евра.

Последње гостовање, на које ће (бар за сада, ако не буде нових казни) моћи да иду и Делије јесте Напуљ. Поменућемо само да је ово гостовање и најризичније, познато је да навијачи Наполија не спадају у оне мирољубиве, напротив! Али, то је нека друга прича. Наравно, и у град подно Везува најлакше је доћи авионом, а авионска карта са поласком 27. и повратком 29. новембра стајаће вас најмање 285 евра. И овде можете да прођете нешто јефтиније са „лау кост” компанијама, али минимална уштеда није вредна изгубљеног времена.

 Путовање аутобусом подразумевало би једно преседање, најбоља конекција је из Болоње. До Болоње и осталих већих градова на северу Италије имате разноврсну понуду аутобуских превозника, од неког од тих градова до Напуља такође (могуће је потом ићи и возом). У односу на авион, уштедели бисте око 85 евра, питање је да ли је утрошак времена вредан добијеном.

Али, свакако бисте могли да уштедите ако идете аутомобилом, под условом да трошак делите на четири дела. Од Београда до Напуља чека вас пут дуг 1457 километара, дале око 14 часова вожње. За гориво, путарине и вињете биће вам потребно око 230 евра. Могуће је путовати и преко Јадранског мора, трајектом.

Што се тиче трошкова по Напуљу, они су свакако мањи него у Ливерпулу или Паризу. Познато је да је југ Италије далеко сиромашнији од остатка земље, самим тим и цене ноћења, превоза и неких других ствари нису претерано високе. Али, ни занемарљиве.