Delije iz Srbije put sa Zvezdom u Evropu košta najmanje 1.300 evra

Disciplinska komisija Evropske fudbalske unije (UEFA), zbog utrčavanja navijača na teren u Salcburgu, kaznila je Crvenu zvezdu sa zabranom vođenja njenih pristalica na naredna dva gostovanja u Ligi šampiona.

Sankcije se odnose na utakmice crveno-belih u Parizu protiv Pari Sen Žermena 3. oktobra i u Liverpulu tri nedelje kasnije. Klubu se stavljalo na teret i to što su navijači lomili inventar na Red Bul areni, ubacivali tvrde predmete u teren i koristili pirotehniku.

Ipak, to ne znači da pristalice Crvene zvezde neće moći u sopstvenom aranžmanu da putuju na bilo koje od gostovanja srpskog prvaka u Ligi šampiona. Za svako od njih potrebno je, za naše uslove, izdvojiti i pozamašnu novčanu sumu, bilo da se radi o Parizu, Liverpulu ili Napulju.

Krenimo redom. Prvo gostovanje crveno-belih je u Parizu, 3. oktobra, zanimljivo taj meč počeće od 18,55 časova. Do Pariza je moguće stići na više načina, a mi smo se ograničili na tri, avionom, autobusom i automobilom.

Avionske karte su, samo dan posle žreba grupa Lige šampiona, drastično poskupele za period od nekoliko dana pre meča PSŽ-a i Crvene zvezde. Do Pariza je moguće leteti iz Beograda, ali i sa aerodroma u Temišvaru, Skoplju, Sofiji, Budimpešti... Najjeftinija varijanta, sa polaskom 2. oktobra i povratkom dva dana kasnije iznosi 20.118 dinara. Zanimljivo, ne radi se o „lau kost” kompaniji, s obzirom da su te najjeftinije avio karte odmah planule!

Jeftinija varijanta je autobus, ali tu računajte na putovanje koje u proseku traje 24 časa. Dakle, jedan čitav dan morali biste da provedete u autobusu! Što znači da bi iz Srbije trebalo da krenete 1. oktobra ili dan kasnije nekim od jutarnjih polazaka. Najjeftinija povratna karta iznosi 16.100 dinara.

Što se tiče automobila, to je možda i najbolja varijanta, ukoliko vas ide više, četvoro, možda čak i petoro, pa troškovi mogu da se podele, a imate i mogućnost da se menjate na mestu vozača. Idealna opcija bila bi noćenje negde „na pola puta”. Preporučenom rutom, preko Hrvatske, Slovenije, Austrije i Nemačke od Beograda do Pariza čeka vas put od tačno 1.785 kilometara, što je otprilike oko 16 i po sati vožnje.  Računali smo prosečnu potrošnju, te bi vam u toj varijanti za gorivo bilo potrebno 160 evra, za putarine 64 i vinjete još 24, ukupno 248 evra (29.500 dinara). Kad to podelite na četiri dela, dolazi se do prihvatljivih 62 evra (oko 7.400 dinara) po čoveku.

Noćenje u Parizu možete da pronađete po korektnoj ceni. Po našem „aranžmanu”, potrebno je dva noćenja u Gradu svetlosti, što će vas minimalno koštati oko 40 evra po čoveku. Što se tiče ulaznica, PSŽ ih za Ligu šampiona još uvek nije pustio u prodaju. Ali, taj trošak svakako neće biti zanemarljiv. Na primer, karte za meč protiv Sent Etjena na „Parku prinčeva” su od 48 evra, za Ren od 35 evra... Za Ligu šampiona mogu da budu samo skuplje...

Ostali troškovi zavise samo od vas. Ali, u Parizu prevoz nije jeftin, a dodajte tome i poneki obrok, pivo... Odlazak u Pariz na meč Crvene zvezde sa tamošnjim prvakom je svakako skupa investicija.

Ali, još skuplji je odlazak na gostovanje Liverpulu. Priznaćete, ovo je i najprimamljivije gostovanje, iz mnogo razloga! Čuveni Liverpulov „kop”, čuveni „Enfild”, stadion na kojem je ispisivana istorija evropskog fudbala, stadion na kojem je i Crvena zvezda ostvarila jednu od najvećih pobeda – 2:1 (6. novembar 1973. godine, druga runda Kupa pobednika Kupova). Naravno, pitanje je koliko će Delija biti na „Enfildu” zbog kazne UEFA, ali ne sumnjamo da će se čuti u engleskom hramu fudbala.

Troškovi za odlazak na Ostrvo su dakako veći nego za bilo koju drugu zemlju. Pre svega, potrebno je obezbediti vizu za Veliku Britaniju, a taj trošak stajaće vas 97 funti (oko 104 evra). Ovo je jedino od tri Zvezdina gostovanja za koje je poznata cena ulaznice, ona staje od 47 funti, pa naviše (52 evra). Dva noćenja ne spadaju u red većih troškova u Liverpulu, preko sajtova specijalizovanih za ovu namenu možete da pronađete vrlo dobre sobe za oko 80 evra.

Što se tiče putovanja do Liverpula, najrealnija varijanta je avion. Podrazumeva se da smo prethodno precrtali ideju da se do grada u kojem su 1960. godine osnovani čuveni „Bitlsi” putuje bilo kojom kombinacijom autobus – voz – trajekt. Za let do Liverpula biće vam potrebno najmanje 347 evra, ali je i tih karata ostalo veoma malo.

Možda možete i jeftinije da prođete, s obzirom na veliki broj letova „lau kost” kompanija do ovog grada, ali u tom slučaju čekalo i vas bar dva presedanja, potrebno je uklopiti vremena, a to nije ni malo lako. Odlazak automobilom jeste na granici ludosti, ali nije neizvodljiv. No, put od Beograda je dugačak 2.395 kilometara, traje okvirno 24 sata, a za troškove sa sve putarinama, prolaskom kroz čuveni Lamanš, potrebno vam je skoro 300 evra.

Poslednje gostovanje, na koje će (bar za sada, ako ne bude novih kazni) moći da idu i Delije jeste Napulj. Pomenućemo samo da je ovo gostovanje i najrizičnije, poznato je da navijači Napolija ne spadaju u one miroljubive, naprotiv! Ali, to je neka druga priča. Naravno, i u grad podno Vezuva najlakše je doći avionom, a avionska karta sa polaskom 27. i povratkom 29. novembra stajaće vas najmanje 285 evra. I ovde možete da prođete nešto jeftinije sa „lau kost” kompanijama, ali minimalna ušteda nije vredna izgubljenog vremena.

 Putovanje autobusom podrazumevalo bi jedno presedanje, najbolja konekcija je iz Bolonje. Do Bolonje i ostalih većih gradova na severu Italije imate raznovrsnu ponudu autobuskih prevoznika, od nekog od tih gradova do Napulja takođe (moguće je potom ići i vozom). U odnosu na avion, uštedeli biste oko 85 evra, pitanje je da li je utrošak vremena vredan dobijenom.

Ali, svakako biste mogli da uštedite ako idete automobilom, pod uslovom da trošak delite na četiri dela. Od Beograda do Napulja čeka vas put dug 1457 kilometara, dale oko 14 časova vožnje. Za gorivo, putarine i vinjete biće vam potrebno oko 230 evra. Moguće je putovati i preko Jadranskog mora, trajektom.

Što se tiče troškova po Napulju, oni su svakako manji nego u Liverpulu ili Parizu. Poznato je da je jug Italije daleko siromašniji od ostatka zemlje, samim tim i cene noćenja, prevoza i nekih drugih stvari nisu preterano visoke. Ali, ni zanemarljive.