Verstapen pobedio u Japanu i osvojio drugu uzastopnu titulu u F1

Vozač Red Bula Maks Verstapen osvojio je drugu uzastopnu titulu u šampionatu Formule 1, pošto je pobedio u trci za Veliku nagradu Japana.

Holanđanin je u Japanu ostvario 32. pobedu u karijeri i 12. u sezoni, ali je nakon završetka trke vladala konfuzija oko toga da li ima dovoljno bodova za titulu.

Trka u Japanu prekinuta je u trećem krugu posle izletanja vozača Ferarija Karlosa Sainca, a zbog kiše se na novi start čekalo do 9.15.

Prema pravilniku trka je morala da se završi za tri sata (10.00), a vozačima bi se dodelio manji broj bodova.

Ipak odlučeno je da se vozačima dodele kompletni bodovi, pa je drugu titulu i zvanično osvojio Verstapen.

Drugi je završio njegov timski kolega Serhio Peres, koji je do te pozicije došao posle kazne od pet sekundi za vozača Ferarija Šarla Leklera, koji je zauzeo treće mesto.

Četvrti je trku završio Esteban Okon iz Alpina, a peto mesto je pripalo Luisu Hamiltonu iz Mercedesa.

Bodove su osvojili i Sebastijan Fetel (Aston Martin), Fernando Alonso (Alpin), Džordž Rasel (Mercedes), Nikolas Latifi (Vilijams) i Lando Noris (Meklaren).

Trka je na stazi Suzuka počela po kiši, a svi vozači bili su na gumama za promenjive uslove.

Sa prvog startnog mesta krenuo je Verstapen, drugi je bio Lekler, treći njegov timski kolega Sainc, dok je Peres sa četvrtog mesta počeo trku.

Lekler je dobro počeo i bio tik ispred Verstapena, ali je Holanđanin napadom sa spoljne strane vratio prvo mesto.

Posle kontakta sa Alonsom, sa staze je za trenutak izleteo Fetel.

Peres je u prvom krugu došao do trećeg mesta, a Sainc je na kraju kruga izgubio kontrolu nad bolidom i izleteo sa staze.

U prvom krugu odustao je i vozač Vilijamsa Aleksander Albon zbog kvara na bolidu.

Direkcija trke se prvobitno odlučila za sigurnosno vozilo, da bi u trećem krugu bile istaknute crvene zastave.

Tokom perioda kada je na stazi bilo vozilo bezbednosti vozač Alfa Taurija Pjer Gasli prošao je pored traktora, koji služi za izvlačenje bolida.

"Zašto je ovaj traktor na putu. Prošao sam pored njega. Ovo je nedopustivo. Setite se šta se dogodilo. Ne mogu da verujem", rekao je francuski vozač putem timskog radija, aludirajući na incident posle kojeg je 2015. godine preminuo vozač Žil Bjanki.

Međunarodna automobilska federacija (FIA) je potom istakla da je Gasli vozio prebrzo pod crvenim zastavama, pa je pozvan na razgovor sa redarima.

Novi početak očekivao se u 7.50, ali je zbog jake kiše odložen. Trka je posle više od dva sata pauze nastavljena, a vozačima je ostalo ukupno 40 minuta da završe trku.

Vozači su krenuli iza vozila bezbednosti i bili su obavezni da voze na gumama za kišu.

Prvi na promenjive gume prelaze Latifi i Fetel, a zatim to čine i vodeći vozači.

Verstapen na stazu izlazi kao četvrti, Lekler kao šesti, a Peres kao sedmi. Ubrzo su u boks otišli Alonso, Danijel Rikardo (Meklaren) i Mik Šumaher (Has), pa su vodeći vozači vratili svoje pozicije.

Uzbudljivo je bilo u borbi za četvrto mesto, ali je Okon uspeo da se odbrani od napada Hamiltona.

U završnici viđena je borba za drugo mesto između Leklera i Peresa, a u samom finišu grešku pravi vozač Ferarija.

On je za trenutak izašao sa staze, a zatim se nepropisno vratio ispred Peresa, zbog čega je kažnjen sa dodatnih pet sekundi.

Najbrži krug je odvezao Gvanju Džou iz Alfa Romea, ali on neće dobiti bod, pošto je završio na 16. mestu.

Četiri trke pre kraja (u Brazilu se vozi i sprint trka) vodi Verstapen sa nedostižnih 366 bodova, drugi je Peres sa 253, a treći Lekler sa bodom manje.

Naredna trka vozi se 23. oktobra za Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država u Ostinu.