Početna / Miks / Formula 1

Marko posle 20 godina napušta Red Bul

Markovo povlačenje dolazi nakon odlaska još dve ključne ličnosti koje su oblikovale Red Bul od njegovog ulaska u F1 2005. godine, dugogodišnjeg šefa ekipe Kristijana Hornera, koji je smenjen u julu i zamenjen Loranom Mekijem, kao i konstruktora bolida Edrijana Njuija, koji prelazi u Aston Martin 2026.
ФОТО: ЕПА/Али Хаидер

Savetnik u ekipi Formule 1 Red Bul Helmut Marko povlači se sa funkcije u 82. godini, okončavši dvodecenijski mandat tokom kojeg je pomogao Sebastijanu Fetelu i Maksu Verstapenu da osvoje šampionske titule.

Markovo povlačenje dolazi nakon odlaska još dve ključne ličnosti koje su oblikovale Red Bul od njegovog ulaska u F1 2005. godine, dugogodišnjeg šefa ekipe Kristijana Hornera, koji je smenjen u julu i zamenjen Loranom Mekijem, kao i konstruktora bolida Edrijana Njuija, koji prelazi u Aston Martin 2026.

Odluka je objavljena nedugo pošto je Verstapen prošle nedelje u Abu Dabiju ostao bez pete titule.

- Tesan gubitak svetskog šampionata ove sezone duboko me je pogodio i učinio jasnim da je sada pravi trenutak da za mene lično završim ovo veoma dugo, intenzivno i uspešno poglavlje. Želim celom timu nastavak uspeha i uveren sam da će se i sledeće godine boriti za obe titule - naveo je Marko u saopštenju.

Marko je početkom 1970-ih bio vozač Formule 1, a karijeru mu je prekinula povreda oka kada je kamen probio vizir njegove kacige. Tokom godina izgradio je veliki uticaj u političkim krugovima F1, posebno u trenucima kada je Verstapenova lojalnost ekipi ove godine bila dovedena u pitanje. Bio je blizak i sa suosnivačem Red Bula Ditrihom Matešicom, koji je preminuo 2022.

Njegov direktan stil i oštre kritike vozača često su izazivali kontroverze. Godine 2023. Marko se izvinio Serhiju Peresu zbog komentara kojima je meksičko poreklo vozača povezivao sa nestabilnim rezultatima.

U okviru šire Red Bul korporacije, Marko je dve decenije predvodio program razvoja mladih vozača. Pod njegovim nadžorom karijere su gradili Verstapen, Fetel i brojni drugi, prelazeći iz juniorskih serija do debija u F1 kroz drugu ekipu Red Bulla, Toro Roso, kasnije Alfa Tauri i RB.

Ove godine, nekadašnji članovi programa Lijam Loson i Juki Cunoda nisu bili konkurentni uz Verstapena, dok je još jedan talentovani vozač, Isak Hadžar, najavljen kao pojačanje za 2025.

Red Bul je u utorak saopštio da je ukupno 20 vozača stiglo do Formule 1 nakon što su prošli kroz njihov juniorski program, uključujući i britanskog debitanta Arvida Lindblada, koji će ući u F1 2026. godine sa ekipom RB.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.

Овај веб сајт користи колачиће

Сајт zurnal.politika.rs користи колачиће у циљу унапређења услуга које пружа. Прикупљамо искључиво основне податке који су неопходни за прилагођавање садржаја и огласа, надзор рада сајта и апликације. Подаци о навикама и потребама корисника строго су заштићени. Даљим коришћењем сајта zurnal.politika.rs подразумева се да сте сагласни са употребом колачића.