Vozač Meklarena Lando Noris osvojio je danas prvu titulu prvaka sveta u Formuli 1, pošto je na poslednjoj trci sezonu u Abu Dabiju zauzeo treće mesto.
Norisu je to bilo dovoljno da u generalnom plasmanu ima dva boda prednosti u odnosu na vozača Red Bula Maksa Verstapena, koji je u Abu Dabiju zabeležio 71. trijumf u karijeri.
Iza Verstapena, na drugom mestu, u Abu Dabiju se našao još jedan vozač Meklarena - Oskar Pjastri.
Ovo je prva titula za Meklaren u konkurenciji vozača, nakon 2008. godine i slavlja Luisa Hamiltona. Meklaren je ranije odbranio titulu u konkurenciji konstruktora.
Četvrti je kroz cilj u Abu Dabiju prošao vozač Ferarija Šarl Lekler, peto mesto je zauzeo Džordž Rasel iz Mercedesa, a šesto mesto je pripalo Fernandu Alonsu iz Aston Martina.
Sedmi je trku završio Esteban Okon iz Hasa, dok je osma pozicija pripala vozaču Ferarija Luisu Hamiltonu, kojem je ovo prva sezona u kojoj se nije popeo na podijum na velikim nagradama.
Noris je prekinuo niz od četiri uzastopne titule Verstapena, a u generalnom plasmanu je slavio sa 423 boda, dok je Holanđanin imao 421 bod. Trećeplasirani Pjastri završio je sa 410 bodova.
U konkurenciji konstruktora Meklaren je ubedljivo slavio sa 833 boda, drugo mesto je pripalo Mercedesu sa 469 bodova, a Red Bul na trećem mestu ima 451 bod.
Pred poslednju trku u sezoni u igri za titulu bila su tri vozača - Noris, Verstapen i Pjastri. Britanac je imao 12 bodova prednosti u odnosu na Verstapena i 16 bodova više u odnosu na timskog kolegu iz Meklarena.
Sa pol pozicije trku je počeo Verstapen, dok su se na drugom i trećem mestu našli vozači Meklarena Noris i Pjastri.
Četvrto mesto je na startu zauzeo Rasel, peti je trku počeo Lekler, dok je sa šestog mesta krenuo Alonso.
Većina vodećih vozača trku je počela na srednje tvrdim gumama, a jedini je različitu strategiju imao Pjastri, koji je izabrao tvrde gume za start.
Verstapen je na samom startu uspešno odbranio prvu poziciju od Norisa, a najveći pad u plasmanu među vodećima je doživeo Rasel, kojeg su obišli i Lekler i Alonso.
Već u prvom krugu Pjastri je obišao svog timskog kolegu za drugo mesto, a Norisa je zatim pritiskao Lekler, koji je imao zaostatak ispod jedne sekunde.
U četvrtom krugu Rasel je obišao Alonsa za peto mesto, dok je Lekler i dalje bio na manje od sekunde u odnosu na Norisa, sve do 10. kruga.
Prvi su u boks otišli vozači koji su trku krenuli na mekim gumama, poput Hamiltona (počeo sa 16. mesta), koji je u devetom krugu prešao na tvrde gume.
Direkcija trke je sa pet dodatnih sekundi kaznila vozača Rejsing bulsa Lijama Losona, zbog incidenta sa Oliverom Bermanom iz Hasa na startu.
U 15. krugu na zamenu guma otišao je Rasel, a dva kruga kasnije na tvrde gume prelaze i Noris, Lekler i Alonso.
Noris se vratio u gužvu, što je značilo da gubi dodatno vreme u odnosu na dvojicu vodećih vozača - Verstapena i Pjastrija.
U 23. krugu Noris se približio u tom trenutku trećeplasiranom vozaču Red Bula Jukiju Cunodi, koji još uvek nije išao u boks.
Cunoda je imao zadatak da pomogne timskog kolegi da dođe do titule, što je značilo da treba što duže da zadrži Norisa iza sebe.
Japanski vozač je prilikom odbrane pozicije više puta menjao smer, dok je Noris agresivnim potezom izašao sa staze i obišao Cunodu.
Direkcija trke se odlučila da istraži tu situaciju, posle čega je Cunoda kažnjen sa pet sekundi, a protiv Norisa nije bilo dodatnih akcija.
Na jedinu promenu guma u 24. krugu odlazi Verstapben, koji se bez većih problema na stazu vraća kao drugi.
Pjastri je zbog drugačije strategije ostao duže na stazi, a razlika između njega i Verstapena se smanjivala.
Sa pet sekundi je zbog prebrze vožnje u pit lejnu kažnjen vozač Vilijamsa Aleksander Albon, u trenutku kada je zauzimao poslednje, 20. mesto.
U 40. krugu u boks na drugu zamenu guma odlazi Lekler, a krug kasnije isto čini i Noris.
Verstapen je na stazi uspešno obišao Pjastrija u 41. krugu, a Australijanac na svoju prvu i jedinu zamenu pneumatika odlazi krug kasnije.
Po povratku na stazu nije bilo većih promena. Verstapen je imao preko 20 sekundi prednosti u odnosu na Pjastrija, dok je Australijanac imao oko pet sekundi prednosti u odnosu na Norisa.
Najveći napredak je u tim trenucima napravio Hamilton, koji je koristio brže srednje tvrde gume, za razliku od većine vozača, koji su bili na tvrdim gumama.
Hamiltonu je to omogućilo da u 46. krugu stigne do osmog mesta.
Do kraja nije bilo većih uzbuđenja, Verstapen je mirno sačuvao prvo mesto, a Noris je trećom pozicijom osigurao titulu.
VELIKA NAGRADA ABU DABIJA: 1. Maks Verstapen (Red Bul) jedan sat, 26 minuta, 07,469 sekundi, 2. Oskar Pjastri (Meklaren) + 12,594, 3. Lando Noris (Meklaren) + 16,572, 4. Šarl Lekler (Ferari) + 23,279, 5. Džordž Rasel (Mercedes) + 48,563, 6. Fernando Alonso (Aston Martin) + 1:07,562, 7. Esteban Okon (Has) + 1:09,876, 8. Luis Hamilton (Ferari) + 1:12,670, 9. Niko Hulkenberg (Zauber) + 1:19,014, 10. Lens Strol (Aston Martin) + 1:19,523, 11. Gabrijel Bortoleto (Zauber) + 1:21,043, 12. Oliver Berman (Has) + 1:21,166, 13. Karlos Sainc (Vilijams) + 1:22,158, 14. Juki Cunoda (Red Bul) + 1:23,794, 15. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes) + 1:24,399, 16. Aleksander Albon (Vilijams) + 1:30,327, 17. Isak Hađar (Rejsing buls) jedan krug, 18. Lijam Loson (Rejsing buls) jedan krug, 19. Pjer Gasli (Alpin) jedan krug, 20. Franko Kolapinto (Alpin) jedan krug.
VOZAČI: 1. Lando Noris (Velika Britanija) 423 boda – šampion, 2. Maks Verstapen (Holandija) 421, 3. Oskar Pjastri (Australija) 410, 4. Džordž Rasel (Velika Britanija) 319, 5. Šarl Lekler (Monako) 242, 6. Luis Hamilton (Velika Britanija) 156, 7. Andrea Kimi Antoneli (Italija) 150, 8. Aleksander Albon (Tajland) 73, 9. Karlos Sainc (Španija) 64, 10. Fernando Alonso (Španija) 56, 11. Niko Hulkenberg (Nemačka) 51, 12. Isak Hađar (Francuska) 51, 13. Oliver Berman (Velika Britanija) 41, 14. Lijam Loson (Novi Zeland) 38, 15. Esteban Okon (Francuska) 38, 16. Lens Strol (Kanada) 33, 17. Juki Cunoda (Japan) 33, 18. Pjer Gasli (Francuska) 22, 19. Gabrijel Bortoleto (Brazil) 19, 20. Franko Kolapinto (Argentina) 0, 21. Džek Duan (Australija) 0
KONSTRUKTORI: 1. Meklaren 833 boda – šampion, 2. Mercedes 469, 3. Red Bul 451, 4. Ferari 398, 5. Vilijams 137, 6. Rejsing buls 92, 7. Aston Martin 89, 8. Has 79, 9. Zauber 70, 10. Alpin 22.
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
